新浪美股訊 北京時(shí)間8日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）周三表示，將對(duì)去年12月29日印第安納州發(fā)生的一起車(chē)禍展開(kāi)調(diào)查。在這起事故中，一輛特斯拉Model 3撞上了一輛停在路邊的消防卡車(chē)，導(dǎo)致特斯拉車(chē)上一名乘客死亡。
這是NHTSA調(diào)查的第14起涉及特斯拉Autopilot或其它先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的撞車(chē)事故，也是最近該機(jī)構(gòu)宣布調(diào)查的第三起涉及特斯拉的事故。
上個(gè)月，一輛特斯拉Model 3在康涅狄格州諾沃克附近的一條主要公路上撞上了一輛停在路邊、打著雙閃的警車(chē)。據(jù)警方稱(chēng)，當(dāng)時(shí)這輛高速公路巡邏車(chē)正在95號(hào)州際公路左中車(chē)道停車(chē)，救援一輛拋錨的SUV。這起事故沒(méi)有造成人員傷亡。
2018年，美國(guó)曾發(fā)生兩起特斯拉追尾消防車(chē)事故。雖然這些事故沒(méi)有造成人員傷亡，但引發(fā)了人們對(duì)高級(jí)駕駛輔助技術(shù)的使用和局限性的疑問(wèn)，目前這些技術(shù)還很難探測(cè)到靜止物體。
特斯拉的手冊(cè)警示稱(chēng)，Autopilot系統(tǒng)并不能很好地處理這種情況：“交通探測(cè)巡航控制技術(shù)無(wú)法探測(cè)所有對(duì)象，在遇到靜止車(chē)輛時(shí)有可能不會(huì)剎車(chē)/減速，尤其是在時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，或者你前方車(chē)輛變道，前方變成靜止車(chē)輛或?qū)ο髸r(shí)?！?
