中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：第三季度交付量9.7萬輛，低于華爾街預(yù)計(jì)的9.9萬輛，也低于馬斯克定下的10萬輛目標(biāo)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日，特斯拉公布了三季度銷量。今年第三季度，特斯拉共交付了9.7萬輛汽車，略高于今年第二季度的9.52輛，創(chuàng)下了單季度交付量新高。
其中，Model S和Model X在第三季度的交貨量為1.74萬輛，較第二季度減少了200多輛；而Model 3的交付量則從第二季度的7.755萬輛增長(zhǎng)到了7.96萬輛。
不過，特斯拉第三季度的交付量，低于華爾街此前預(yù)測(cè)的9.9萬輛，也低于特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前定下的10萬輛目標(biāo)。此前，馬斯克曾經(jīng)表示，若特斯拉在單個(gè)季度的交付量能夠突破10萬輛，對(duì)特斯拉而言將是新的里程碑。
不過，在外界看來，盡管第三季度特斯拉交付量未能突破10萬大關(guān)，但這一里程碑很大可能將在今年第四季度實(shí)現(xiàn)。
特斯拉實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要推動(dòng)力量，來自中國市場(chǎng)。
特斯拉上海工廠正在加快建設(shè)進(jìn)程，最快有望在本月便下線在中國生產(chǎn)的特斯拉Model 3，并逐漸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能爬坡。根據(jù)此前馬斯克設(shè)定的目標(biāo)，上海工廠到年底前的周產(chǎn)量將達(dá)到1000輛。
此外，有媒體報(bào)道稱，特斯拉中國與招商銀行簽署了融資協(xié)議，協(xié)議包含高達(dá)50億人民幣的無擔(dān)保12個(gè)月循環(huán)貸款。對(duì)此，本報(bào)記者向特斯拉中國方面求證，截至記者發(fā)稿暫未收到回復(fù)。
