近日，在美國(guó)發(fā)生的一起交通事故中，一輛Model 3嚴(yán)重?fù)p毀，所幸車(chē)主和乘客都只是受了輕傷，而在這起事故之后，調(diào)查專(zhuān)家們對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行了拆解，發(fā)現(xiàn)電池板即便在遭受到嚴(yán)重撞擊變形后，仍然可以展現(xiàn)良好的防火性，沒(méi)有出現(xiàn)溫度升高或著火。
事故中的Model 3以高速撞向電線桿，強(qiáng)大的沖擊力使得電池板出現(xiàn)了巨大的凹陷和變形，兩個(gè)電池模組被解體，其中一個(gè)受損較重的模組中的電池出現(xiàn)了溫度升高的情況，并開(kāi)始溶解隔熱涂層，而由于隔熱涂層的在溶解的過(guò)程中的降溫作用，電池并沒(méi)有出現(xiàn)進(jìn)一步的惡化情況。
去年4月，車(chē)輛拆解專(zhuān)家Munro曾對(duì)Model 3的電池組進(jìn)行拆解并進(jìn)行分析，同樣也發(fā)現(xiàn)了這種神秘藍(lán)色涂層，由于當(dāng)時(shí)還沒(méi)有傷及電池模組的事故，因此很難驗(yàn)證它的功效。
而此次發(fā)生在北美的事故很好了驗(yàn)證了Tesla全新電池安全技術(shù)的有效性，此專(zhuān)利去年在美國(guó)注冊(cè)，基于對(duì)每一個(gè)電池的能量獨(dú)立管理以及熱量隔絕，加上隔熱圖層的材料，可以充分控制在電池模組遭到解體時(shí)的能量釋放。
國(guó)內(nèi)著名車(chē)評(píng)人夏東在《從夏觀地盤(pán)》節(jié)目中也從技術(shù)的角度說(shuō)明了Tesla的安全性，讓我們隨著節(jié)目一起了解Model 3的底盤(pán)。
