日前，我們從外媒了解到，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始推送V2超級(jí)充電樁的軟件升級(jí)，使其得以實(shí)現(xiàn)官方稱的145kW充電功率，經(jīng)過(guò)國(guó)外網(wǎng)友實(shí)際測(cè)試，在Model 3(參數(shù)|詢價(jià))車型上最高達(dá)到了147kW峰值充電功率，而之前版本的V2超充樁僅能實(shí)現(xiàn)120kW的充電功率。
值得注意的是，并非所有特斯拉車型都可以通過(guò)升級(jí)后的V2超充樁實(shí)現(xiàn)145kW峰值充電功率（官方數(shù)據(jù)）。目前已知僅有采用特斯拉2019.7.11版本固件的Model 3車型才能實(shí)現(xiàn)該充電功率，這是因?yàn)镸odel 3推出時(shí)間相對(duì)較晚，所以新車搭載了目前特斯拉最先進(jìn)的電池以及充電技術(shù)。
經(jīng)過(guò)國(guó)外網(wǎng)友的實(shí)際測(cè)試，升級(jí)后的特斯拉V2超充裝在Model 3上的充電功率最高可達(dá)147kW，并且當(dāng)電量低于50%時(shí)，可以一直保持與峰值功率十分接近的充電功率表現(xiàn)。當(dāng)電量超過(guò)50%后，充電功率開(kāi)始顯著降低，在60%的時(shí)候功率衰減到117kW的水平。至于Model S/Model X目前官方還并未推出支持新版V2超充的固件，尚不清楚它們是否也能實(shí)現(xiàn)如此快的充電速度。（消息來(lái)源：electrek；文/汽車之家 胡永彬）
