根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)和國際能源署的估計(jì)，2011年以來電動(dòng)公交車和電動(dòng)乘用車增長迅速，但是對于石油需求增量的影響僅為3%，而其所替代的石油消費(fèi)只占當(dāng)前全球消費(fèi)量的0.3％。
具體而言，公路上1000輛電動(dòng)公交車每天可以替代500桶燃油；相比之下，1000輛電動(dòng)汽車僅替代15桶燃油/天。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)最新報(bào)告估計(jì)，截至2019年底，電動(dòng)公交車每天將可以替代27萬桶燃油（大部分是在中國），這是全球所有電動(dòng)乘用車（特斯拉擁占12%）所能替代燃油的三倍。
所以，石油公司并不擔(dān)心特斯拉電動(dòng)汽車對石油需求能有多大威脅，但是他們對電動(dòng)公交車的發(fā)展感到擔(dān)憂。
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