中國儲能網(wǎng)訊：大眾集團正在考慮退出德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）。大眾集團感覺VDA沒有真正地代表自己，其中一個主要問題就是，VDA對清潔能源汽車的支持不限于純電動車，而是多種技術(shù)路線。
據(jù)稱，大眾有一個很長的名單列舉VDA的諸多不是。其中第一條就是，VDA應(yīng)該按大眾集團的想法，放棄對各種技術(shù)路線的開放態(tài)度，集中精力促使純電動技術(shù)實現(xiàn)突破。同時，對其它種類驅(qū)動技術(shù)，如燃料電池、天然氣等的開發(fā)和扶助都應(yīng)該停止。大眾集團總裁Herbert Diess認(rèn)為，太多技術(shù)類型讓企業(yè)負(fù)擔(dān)過重。
大眾集團認(rèn)為，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷巨變，為此行業(yè)協(xié)會應(yīng)該更堅決地、更清楚的定位。VDA必須努力，讓企業(yè)和政府共同打造一個真正的長遠(yuǎn)藍(lán)圖，并建立相應(yīng)的基金，以便彌補轉(zhuǎn)型中的空缺和減輕技術(shù)演變的陣痛。純電動車應(yīng)該享受稅收的優(yōu)惠，以便提高銷量，尤其是入門級車型應(yīng)該受到政府的補助。大眾認(rèn)為，VDA沒有在這些方面做出足夠的努力。
VDA對此指責(zé)做出了反駁。VDA認(rèn)為，“大家的焦點可以是在電動車的發(fā)展上，但其它技術(shù)類型應(yīng)該繼續(xù)保留在人們視野當(dāng)中?！苯酉聛?，大眾集團的代表將和VDA進(jìn)行進(jìn)一步溝通。
除了純電動車外，德國汽車行業(yè)還在發(fā)展燃料電池技術(shù)、合成燃料和混合動力技術(shù)等。但大眾集團押注電動車技術(shù)，而且將推出多款純電動車型。據(jù)大眾近期透露，到2028年將會推出70款電動車，此前，大眾的目標(biāo)還只是50款。與此同時，大眾也將未來10年的電動車生產(chǎn)目標(biāo)由1500萬輛提高到2200萬輛。（文章來源：搜狐汽車）
