致力于電池研究近30年的環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，如今，中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模還相對(duì)較小，但是企業(yè)投入較多，如何協(xié)調(diào)投入產(chǎn)出比的矛盾，變成了重要的問(wèn)題。目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已從出口拉動(dòng)型轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨罄瓌?dòng)型、消費(fèi)拉動(dòng)型。尤其在新能源汽車(chē)方面，國(guó)家積極鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，與之相輔佐的積極政策有很多，尤其今年4月的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的推出，加大了對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼。
盡管環(huán)宇日前剛榮獲2012年度優(yōu)秀電池供應(yīng)商大獎(jiǎng)，但據(jù)該負(fù)責(zé)人透露，環(huán)宇賽爾在電池的一致性上還需要改進(jìn)，因?yàn)橐恢滦圆缓玫脑?huà)，會(huì)縮短電池在使用過(guò)程中的壽命，目前其正通過(guò)采用提高配組要求及運(yùn)用更好的帶有均衡功能的系統(tǒng)來(lái)解決。
此外，未來(lái)環(huán)宇賽爾希望可以加大投入，積極與國(guó)家電網(wǎng)、車(chē)企等進(jìn)行合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同迎接挑戰(zhàn)和困難。同時(shí)，還將積極應(yīng)對(duì)成本和基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的問(wèn)題。
