中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)manufacturing網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日表示在中國(guó)特斯拉官網(wǎng)中移除“自動(dòng)駕駛”一詞是失誤，目前該失誤已被修復(fù)。
特斯拉表示，該公司確實(shí)在官網(wǎng)中對(duì)某些詞匯做出相應(yīng)修改，以便讓駕駛員更加明確自動(dòng)駕駛只是駕駛員輔助系統(tǒng)而不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
美國(guó)俄亥俄州一家科技公司老板在弗羅里達(dá)駕駛特斯拉Model S，發(fā)生一起涉及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的撞車(chē)致死事故。而后特斯拉在美國(guó)受到重壓被迫停止使用自動(dòng)駕駛一詞。上周，一位司機(jī)在北京駕駛特斯拉汽車(chē)并開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，汽車(chē)沖撞到停在道路一側(cè)的汽車(chē)。特斯拉表示，在汽車(chē)發(fā)生撞車(chē)事故的時(shí)候未檢測(cè)到司機(jī)的手放在方向盤(pán)上。特斯拉表示，司機(jī)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式時(shí)必須要將手放在方向盤(pán)上，并且隨時(shí)準(zhǔn)備掌控汽車(chē)。
特斯拉在一份聲明中表示，過(guò)去幾周該公司一直在修正官網(wǎng)中的言語(yǔ)表述，以解決跨語(yǔ)言產(chǎn)生的差異。特斯拉新聞發(fā)言人布魯克林表示，這個(gè)時(shí)機(jī)與當(dāng)前事件或相關(guān)報(bào)道無(wú)關(guān)，特斯拉并不打算刪除任何網(wǎng)站中與自動(dòng)駕駛相關(guān)詞匯。
特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用攝像機(jī)、雷達(dá)和計(jì)算機(jī)共同探測(cè)外界事物，如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)將要撞到某些事物時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。自動(dòng)駕駛模式還可以控制汽車(chē)在自己的車(chē)道上行駛。特斯拉表示在使用自動(dòng)駕駛功能前，司機(jī)必須理解這只是一個(gè)“輔助功能”。
今年7月，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》稱(chēng)，自動(dòng)駕駛這個(gè)表述誤導(dǎo)了許多車(chē)主，他們太過(guò)信任汽車(chē)的自動(dòng)駕駛功能，特斯拉應(yīng)該刪去自動(dòng)駕駛一詞。
《消費(fèi)者報(bào)告》還報(bào)道稱(chēng)，特斯拉應(yīng)做出改進(jìn)，如果不能確保在司機(jī)的手時(shí)刻在方向盤(pán)上，就要斷開(kāi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前，特斯拉的系統(tǒng)在司機(jī)的手離開(kāi)方向盤(pán)幾分鐘后就會(huì)發(fā)出警告。
此前，特斯拉表示，該公司收集的數(shù)據(jù)顯示司機(jī)使用自動(dòng)駕駛模式比那些沒(méi)有使用該系統(tǒng)的會(huì)更安全。
