奧迪準(zhǔn)備2018年在布魯塞爾量產(chǎn)首款純電動(dòng)SUV汽車(chē)。布魯塞爾的奧迪工廠會(huì)同時(shí)制造汽車(chē)和電池，它還要向大眾其它汽車(chē)提供電池。
寶馬的電動(dòng)SUV Q6 e-tron將挑戰(zhàn)特斯拉Model X，去年Model X開(kāi)始在美國(guó)銷售。寶馬電動(dòng)SUV充電一次可以行駛500千米，比特斯拉Model X要遠(yuǎn)一些。
在2015年舉行的法蘭克福汽車(chē)展上，奧迪展示了e-tron概念車(chē)，它預(yù)示著奧迪即將推出量產(chǎn)版本的SUV，汽車(chē)取名為“Q6 e-tron”。這是一款中型車(chē)，它采用MLB Evo平臺(tái)開(kāi)發(fā)，最新款的奧迪車(chē)都使用這個(gè)平臺(tái)，盡管如此，e-tron在設(shè)計(jì)時(shí)就是沖著全電動(dòng)的目標(biāo)去的。
在開(kāi)發(fā)R8 e-tron電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)時(shí)奧迪積累了一些研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，這些技術(shù)用在了Q6 e-tron傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中。Q6 e-tron配有3個(gè)電動(dòng)機(jī)，一個(gè)位于前軸，兩個(gè)放在后面。大型電池組安裝在前后軸之間，位于乘客座位的下方，這樣可以降低重心，提供更好的平衡性。
Q6 e-tron安裝的電池來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)和三星SDI，充電一次可以行駛310英里（約500千米）。數(shù)據(jù)是以歐洲測(cè)試周期作為標(biāo)準(zhǔn)的，如果用美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試?yán)锍虝?huì)短一些。因此，Q6 e-tron充電一次的行駛距離估計(jì)為240英里左右（約390千米），這個(gè)數(shù)據(jù)更為合理一些。
奧迪表示電動(dòng)USV是介于Q5和Q7之間的運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，所以采用了Q6的名字。從技術(shù)來(lái)看， Q6 e-tron將成為奧迪產(chǎn)品中最貴的SUV汽車(chē)，只有等到Q8上市才能超過(guò)它。Q8將于2019年推出，它直接挑戰(zhàn)路虎攬勝。
目前布魯塞爾的奧迪工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)A1，奧迪會(huì)將A1生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到西班牙工廠，讓布魯塞爾負(fù)責(zé)生產(chǎn)Q6 e-tron。
