中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在傳統(tǒng)汽車制造商大打價(jià)格戰(zhàn)之時(shí)，全球豪華電動(dòng)汽車公司美國(guó)特斯拉卻在中國(guó)漲價(jià)了。
9月22日，特斯拉駐北京發(fā)言人陶融稱，從即日起Model S 在華起售價(jià)由過(guò)去最低64.8萬(wàn)元上調(diào)至67.3萬(wàn)元人民幣，各種車型的售價(jià)提升幅度均約為5%。
特斯拉相關(guān)工作人員表示，本次調(diào)價(jià)是根據(jù)全球匯率進(jìn)行的調(diào)整，所有的操作都公開透明。由于特斯拉的銷售政策與國(guó)際市場(chǎng)同步，所以如果人民幣在今后迎來(lái)升值，特斯拉的價(jià)格也會(huì)向下調(diào)整。
8月11日，中國(guó)央行宣布完善人民幣報(bào)價(jià)機(jī)制，之后短短三天，美元兌人民幣中間價(jià)累計(jì)貶值近4.66%，報(bào)6.401元，回到了4年前的水平。截至9月22日，美元對(duì)人民幣中間價(jià)為6.372元。
在漲價(jià)之前，特斯拉在中國(guó)的銷量正處于上升勢(shì)頭。
9月21日，特斯拉全球副總裁李嘉圖(Ricardo Reyes)告訴澎湃新聞，今年中國(guó)業(yè)務(wù)表現(xiàn)很好，不僅相比去年出現(xiàn)大幅的同比增長(zhǎng)，每月的環(huán)比增長(zhǎng)也很喜人。
“特斯拉中國(guó)8月的銷量相比7月大增45%?！崩罴螆D稱，從整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，特斯拉的增長(zhǎng)更顯難得，因?yàn)閭鹘y(tǒng)豪華汽車在中國(guó)市場(chǎng)的份額處于下滑階段。
最新的消息顯示，今年以來(lái)，無(wú)論是奧迪還是寶馬，全球汽車巨頭紛紛在華控制產(chǎn)量，而且“目前士氣都比較低落”。據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，大眾等主要汽車廠商已經(jīng)開始控制在華產(chǎn)量、薪資和其他成本。
“特斯拉一直認(rèn)為，自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是其他品牌的電動(dòng)汽車，而是傳統(tǒng)汽車。”李嘉圖表示。
