聆風（Leaf）是日產旗下的一款零排放純電動車型，上市之初憑借先進的環(huán)保理念取得了不錯的銷售成績，但隨著消費者環(huán)保意識的深化和不斷涌現的全新競爭車型，聆風的銷量呈現出下滑態(tài)勢。日前，網通社從車迷世界Worldcarfans獲悉，日產將推出2016款新聆風，新車搭載全新電池組，續(xù)航里程將大幅提升，將于今年12月在英國正式上市。
現款聆風搭載的是24kWh層疊式緊湊型鋰離子電池組，續(xù)航里程為200km。2016款聆風在保留現有電池配置的情況下新增了一組30kWh鋰離子電池組，該電池組與現款電池組尺寸相同，重量約為21kg，電極中含碳、氮和錳元素，可進行快速充電，續(xù)航里程為250km，日產為其提供8年/十萬英里保修。
推出2016款聆風后，日產將采用新老同售的政策，將保留搭載24kWh電池組的車型。搭載24kWh電池組的Acenta售價為22890英鎊（約合人民幣22.5萬元），而搭載30kWh電池組的Acenta版和Tekna版起售價分別為24490英鎊（約合人民幣24.1萬元）和26490英鎊（約合人民幣26.1萬元）。
此前日產CEO Carlos Ghosn稱日產正在著手研發(fā)第二代聆風，該車將搭載LG化學公司提供的全新電池組，續(xù)航里程將猛增至400km，有望于明年底或2017年初發(fā)布。新一代聆風搭載全新LG電池組后，車輛性能將大幅提高，價格也有望與競爭對手雪佛蘭Bolt持平，將有效提高日產的市場競爭力。
