中國儲能網(wǎng)訊：今年5月，美國電動車大廠特斯拉推出家用及企業(yè)用鋰電池儲能系統(tǒng)，宣布要從根本改變世界使用能源的方式，并讓全球能源基礎設施走向零碳排。TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend研究經(jīng)理呂理舜表示，由于特斯拉推出的家用儲能系統(tǒng)價格親民，預估在正式銷售后將帶動一波家用儲能電池的風潮。
特斯拉的家用鋰電池儲能系統(tǒng)推出7kWh與10kWh兩種規(guī)格，價格最高不超過3,500美元；針對企業(yè)用戶則提供100度電的儲能系統(tǒng)。
目前市場以儲能系統(tǒng)與太陽能結合的新能源案例最為常見，EnergyTrend預估這類的儲能系統(tǒng)市場規(guī)模在2015年約為226MWh，而2018年將達到1628MWh，成長迅速。家用儲能市場規(guī)模將顯著超越工業(yè)及企業(yè)用儲能市場，因此未來無論是透過民生、工業(yè)包含新能源應用等，都將看到更多儲能系統(tǒng)的蹤跡。
呂理舜表示，整體儲能市場需求能見度逐漸提升的主要因素為：
1.消費性電子產(chǎn)品的用量逐步帶動現(xiàn)有電池需求。2.太陽能電力回購價格逐年降低，但零售電力價格依舊升高。3.整體發(fā)電業(yè)對于電力轉換效率提升所需的儲能應用。4.儲能系統(tǒng)價格穩(wěn)定的下滑。
儲能系統(tǒng)在家庭應用已在許多地區(qū)推行，并且陸續(xù)獲得日本、德國、美國、中國等政府的補助。以日本而言，根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布的最新再生能源收購價格方案，10kW以下的系統(tǒng)如配置儲能系統(tǒng)，回購價格也較高（35yen/kWh），如無調節(jié)（夜間電力移轉至日間備載使用）則降至33yen/kWh，因此自發(fā)自用成了不浪費發(fā)電的必要設備，而日本并網(wǎng)系統(tǒng)的飛石回購計畫，也將引起其他并網(wǎng)國家的效法。
美國則預計在2020年總發(fā)電量達到70GW，以加州之再生能源預計裝設目標為33%，備載緩衝約3~5%需求來觀察，總儲能系統(tǒng)需求約2~3.5GW。近期美國加州CPUC通過「加州能源儲存法案」，規(guī)定加州三大電力公司需于加州境內電力公司須于2020年前完成至少1,325兆瓦電力儲存設備，將帶動未來大型儲能系統(tǒng)建設的發(fā)展。 呂理舜指出，中國的新能源與儲能相關產(chǎn)業(yè)如可再生能源并網(wǎng)、分散式發(fā)電及微網(wǎng)、電動汽車等成長快速。由于儲能產(chǎn)業(yè)在中國還處于發(fā)展的初期階段，大多以鉛酸電池為採用方案，已運行的儲能專案裝機規(guī)模可超過50MW。以目前中國新能源比例最高的風力發(fā)電為例，在缺乏儲能系統(tǒng)的搭配與系統(tǒng)優(yōu)化的情況下，棄風率仍接近10%。至于分散式發(fā)電及微網(wǎng)領域，無電人口用電問題的解決、海島可持續(xù)能源體系搭建、分散式光伏的啟動，都呈現(xiàn)出中國幅員廣闊的環(huán)境需求，有別于其他工業(yè)或者家庭需求為主導的市場特性。(時報資訊)
