路線選擇：插混、純電動(dòng)車(chē)。
總體規(guī)劃：三菱對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的前景持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為公司可以從電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目上賺到錢(qián)。去年4月1日，三菱的三年中期經(jīng)營(yíng)規(guī)劃正式啟動(dòng)。“以技術(shù)和設(shè)計(jì)重鑄三菱汽車(chē)品牌?！比馍玳L(zhǎng)兼首席運(yùn)營(yíng)官相川哲郎明確提出這一口號(hào)，“電氣化及四輪驅(qū)動(dòng)是我們的強(qiáng)項(xiàng)?！?
相川哲郎表示，技術(shù)方面的核心是三年中期經(jīng)營(yíng)規(guī)劃中提出的包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)。其中期經(jīng)營(yíng)規(guī)劃提出，在今后三年內(nèi)平均每年投入800億日元的研發(fā)資金，到2020年，使純電動(dòng)汽車(chē)及插電式混動(dòng)車(chē)的產(chǎn)量占三菱汽車(chē)總產(chǎn)量的20%。
三菱旗下的歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)及i-MiEV 純電動(dòng)汽車(chē)小有名氣。i-MiEV于2010年在日本上市，2012年登陸美國(guó)。歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)已在日本和歐洲上市，美國(guó)上市時(shí)間則一再推遲，目前暫定2016年。三菱與日產(chǎn)設(shè)有輕型車(chē)（日本特有的汽車(chē)分類(lèi)，排量660cc 以下的車(chē)）合資公司，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的輕型電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃于2016年正式上市。
在華計(jì)劃：三菱相關(guān)人士透露，如果能解決電池生產(chǎn)問(wèn)題，三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)及i-MiEV純電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)有可能在中國(guó)投產(chǎn)。
