中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》10月20日?qǐng)?bào)道，密歇根州眾議院法案5606禁止特斯拉在密歇根州直銷(xiāo)汽車(chē)。特斯拉汽車(chē)公司的命運(yùn)將掌握在州長(zhǎng)里克 斯奈德(Rick Snyder)手中。該電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商向密歇根州汽車(chē)供應(yīng)商求助，共同抗議該法案。
有幾家供應(yīng)商已經(jīng)寫(xiě)信給州長(zhǎng)斯奈德，要求他不要簽署該項(xiàng)法案。斯奈德發(fā)言人13日稱(chēng)，州長(zhǎng)在21日之前一定會(huì)做出決定。
恩坦華產(chǎn)品集團(tuán)表示其反對(duì)任何阻止特斯拉直銷(xiāo)汽車(chē)的法案。該集團(tuán)為特斯拉Model S車(chē)型提供儀表板，是特斯拉在密歇根州56家供應(yīng)商之一。特斯拉汽車(chē)公司公關(guān)部經(jīng)理亞歷克西斯 喬治森(Alexis Georgeson,)在接受《克萊恩底特律商業(yè)周報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，2014年，特斯拉將從該州供應(yīng)商處消費(fèi)價(jià)值1.7億美元的汽車(chē)零部件和相關(guān)服務(wù)。
據(jù)特斯拉汽車(chē)公司網(wǎng)站稱(chēng)，密歇根州是美國(guó)人口最多的州，但卻沒(méi)有一家特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店。
此項(xiàng)法案與今年5月份推出，原先只是現(xiàn)有法案的修正案，旨在確保密歇根州汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商能夠從所售車(chē)輛中收取額外費(fèi)用。法案發(fā)起人—共和黨眾議員艾瑞克 內(nèi)斯比特(Aric Nesbitt)表示，眾議院在9月中旬通過(guò)了這項(xiàng)法案，該法案與特斯拉汽車(chē)公司毫無(wú)關(guān)聯(lián)。10月1日，就在州參議院通過(guò)此法案之前，禁止汽車(chē)公司直銷(xiāo)汽車(chē)的修訂條款被列入其中，當(dāng)時(shí)并未引起公眾的關(guān)注。
盡管密歇根州的特斯拉汽車(chē)供應(yīng)商對(duì)該法案表示強(qiáng)烈反對(duì)，但法案得到了密歇根汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)和全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的支持。全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(NADA)發(fā)言人查爾斯 西里爾(Charles Cyrill)上周接受彭博新聞社采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，“各州有權(quán)通過(guò)選擇汽車(chē)的銷(xiāo)售和服務(wù)方式來(lái)保護(hù)消費(fèi)者?！薄敖?jīng)銷(xiāo)商之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)能夠壓低價(jià)格。但是如果一家公司處于壟斷地位，它便可以隨意報(bào)價(jià)，而消費(fèi)者將失去議價(jià)能力。”
