中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)英國媒體AutoExpress最新消息，歐盟近日削減2020年前成員國安裝汽車加氫站和充電站數(shù)量的目標(biāo)。
據(jù)報道，前幾年英國面臨著6.4萬個充電站短缺的問題。而在這個新方針的指引下，這已不再是個難題。歐盟法官已決定廢除這個行政命令，并且避開歐洲國家在新型燃料法律方面的限制。
然而，歐洲各國家政府制定行動計劃以實現(xiàn)到2020年底設(shè)置“適當(dāng)數(shù)量能夠滿足大眾生活的充電站”。根據(jù)2017和2018的計劃，這意味著歐盟“電動交通”在本地區(qū)的發(fā)展速度將參差不齊。2014年9月，新型車的銷量創(chuàng)十年歷史新高。
環(huán)保游說團體“交通與環(huán)境”批判過去的法律形同虛設(shè)。在能量傳遞上與石油相比，這項法律對于建立替代燃料公平的競爭環(huán)境病沒有太大幫助。
“交通與環(huán)境”的車輛環(huán)保主管格雷格阿切爾(GregArcher)表示：“歐洲能并且應(yīng)該在電動交通上做得更好，同時廣泛傳播其發(fā)展策略。本地區(qū)迫切需要加入清潔環(huán)保改革的隊伍，降低高達(dá)3000億歐元的石油進口費用以及二氧化碳排放量?！睋?jù)悉，聯(lián)合國關(guān)于替代燃料的法律將在本月后強制施行。
