中國儲能網(wǎng)訊：9月21日晚，將鳥巢和水立方相隔的北京奧林匹克大道上，充滿i意的2014寶馬悅盛典上演。盛典上，采用純電動及增程式混合動力驅(qū)動模式的i3和插電式混合動力跑車i8的登場，意味著寶馬躍躍欲試地在中國市場開啟以i 品牌為主線的電動出行新時代； 來自全球的寶馬車主分享著他們與寶馬汽車之間發(fā)生的故事，這些故事有的看似平淡、有的轟轟烈烈，但都同樣令人感動……
■ i3和i8中國上市寶馬唱響i的主打歌
這是一場充滿i意的盛典。汽車在沿襲了100多年以內(nèi)燃機動力為主導的常規(guī)，正在被更加環(huán)保節(jié)能的新生代打破。
在寶馬品牌的字典里，以新能源汽車和新一代移動解決方案為核心的i品牌，雖然僅誕生兩年有余，卻被視為主宰未來發(fā)展方向的頂梁柱。在寶馬2014悅盛典現(xiàn)場，i3和i8兩位主角的亮相，將當晚的現(xiàn)場氣氛引入高潮。當晚，寶馬中國正式宣布兩款新能源車型正式登陸中國市場。
軸距2570mm，長、寬、高分別為3999mm、1775mm和1578mm的寶馬i3就像一個小精靈。在動力方面，有純電動和增程式混合動力兩種選擇，其中純電動版 i3的電動機最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，并擁有一組22kW的鋰離子電池，可達到零排放。在官方數(shù)據(jù)中，i3的最高時速可達150km，0~100km/h的加速時間為7.2秒。增程式混合動力版本車型則比純電動版本增加了一臺650cc雙缸汽油發(fā)動機，續(xù)駛里程可達300km。在充電時間方面，4小時左右可充到80%的電量，6小時左右可充滿電。純電動版i3的售價為44.98萬元，增程式混合動力版的售價為51.68萬元。
與可愛的i3相比，寶馬i8顯得更加“囂張”。這種“囂張”不僅體現(xiàn)在跑車造型上，還體現(xiàn)在出色的動力性能上。盡管采用插電式混合動力系統(tǒng)，但i8充沛的動力和加速性能毫不遜色。i8的插電式混合動力系統(tǒng)由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組合而成，發(fā)動機的最大功率為170kW，最大扭矩為320N·m，電動機最大功率為95kW，最大扭矩250N·m。i8還為駕駛員提供了舒適、運動、經(jīng)濟和純電動四種駕駛模式，在 混 合 動 力 ?！∈健∠拢琲8的0~100km/h加速時間為4.4秒，最高時速可達250km，在純電動模式下，i8的續(xù)駛里程為37kn，最高時速達120km。更可貴的是，根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，i8的百公里綜合油耗僅為2.1升，i8的出現(xiàn)為跑車領域增添了一抹綠色。其在中國市場的售價為198.8萬元?！皩汃Ri品牌是未來電動交通的領先驅(qū)動力，它開啟了一個電動出行的新紀元。寶馬集團將可持續(xù)發(fā)展定為企業(yè)戰(zhàn)略目標，電動出行無疑是我們汽車業(yè)務發(fā)展的未來。全新寶馬i8和i3圍繞電動出行理念打造，在汽車行業(yè)首次將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略貫徹到全部價值鏈，重新定義豪華理念，為未來創(chuàng)立全新基準?！睂汃R集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格自信滿滿地說。
■全球車主共話“悅事”分享寶馬駕駛樂趣
除了林林總總的車型，全球2000萬名車主，更是支撐寶馬品牌持續(xù)前行的主角。歷來崇尚駕駛樂趣的寶馬，在2014寶馬悅盛典現(xiàn)場為全球?qū)汃R車主搭建了一個共話“悅事”、分享駕駛樂趣和故事的平臺，在車主和一個個故事的串聯(lián)下，將寶馬品牌所傳達的內(nèi)涵和精髓展現(xiàn)得淋漓盡致。
40年前，一位男孩不知如何向暗戀的女孩表達愛意，通過一次駕駛寶馬Isetta（泡泡車）參加的一千英里耐力賽獲得了姑娘的芳心，坐在“泡泡車”里兩人僅隔10毫米。40年后的今天，當青春不再、激情退去，依然恩愛的老夫妻坐在“泡泡車”里出現(xiàn)在2014寶馬悅盛典現(xiàn)場……
李爽、周鵬還有一輛寶馬X5，他們在一段又一段驚險刺激的尋山攀巖之旅中，感受到了詩和遠方，體驗到了X5在旅途中帶來的喜悅……
6歲的Eli一直有個夢想，他想要一輛有42個輪子、19個發(fā)動機的寶馬車，當然這輛車一定要有個很大的行李箱，能裝下他所有的玩具。沒想到寶馬真的按照他的想法做出了這樣一輛車，讓他夢想成真。這款概念車的名字就叫4219Eli……
每段故事都是如此精彩，每段故事都讓人喜悅和難以忘懷。這就是寶馬品牌在全球2000萬名車主心中留下的點滴印記，匯集到一起，成為一筆千金不換的精神財富。汽車雖由鋼鐵組成，卻早已不是冰冷如鐵。它是車主人生旅途中的伴侶，是伙伴、是朋友、是家庭成員。每一輛車每一天都在和自己的主人發(fā)生著既平凡又精彩的故事。為了使忠實用戶這一寶貴資產(chǎn)的價值最大化，在2014寶馬悅盛典現(xiàn)場，寶馬宣布將創(chuàng)新的寶馬全球品牌溝通平臺——“寶馬故事”線上分享平臺正式引入中國，讓寶馬用戶和粉絲通過這個平臺隨時隨地分享自己與寶馬之間的故事。據(jù)悉，這一活動將持續(xù)到2016年，為百年華誕的寶馬集團奉上一份豐厚大禮。
■以i之名開啟電動出行新時代
面對i3和i8在中國市場的正式上市，安格說：“寶馬將可持續(xù)發(fā)展設定為戰(zhàn)略目標。而一個充滿未來駕駛樂趣的電動出行新時代正向中國駛來?！?
開啟中國電動出行新時代，不僅推出新能源汽車產(chǎn)品，為了確保用戶在使用環(huán)節(jié)暢行無憂，寶馬還與相關領域合作伙伴推出“360°電動”服務。
首先是解決純電動汽車的充電問題。為此，“360°電動”服務計劃根據(jù)家庭充電、公共充電和靈活出行三種模式提供了具體的解決方案。在家庭充電方式下，寶馬i品牌產(chǎn)品的家庭充電方式可以滿足99%用戶的城市出行需求；截至2014年底，寶馬i品牌經(jīng)銷商所在地的客戶將免費得到寶馬i充電墻盒和基礎安裝服務。在公共充電方式下，寶馬積極參與社區(qū)和商業(yè)區(qū)等地的公共充電設施建設。先后與國家電網(wǎng)上海市電力公司及上海世博發(fā)展集團、萬科集團等伙伴一起，推進公共充電網(wǎng)絡的發(fā)展。另外，寶馬金融推出“金融通電計劃”，涵蓋金融貸款、保險、BMW遠途出行方案及相關支持服務四個維度，讓寶馬i車主享受靈活出行。
另外，在電動汽車的維護、維修保養(yǎng)過程中，寶馬也為用戶提供更加經(jīng)濟便捷的服務。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，以i3為例，保養(yǎng)費用比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型要低20%~45%，總體維修費用與寶馬320 Li 基本持平。另外，寶馬i品牌為蓄電池組提供了8年或10萬公里的保修服務。
在開啟電動出行新時代的同時，寶馬i品牌的互聯(lián)駕駛，也將與移動互聯(lián)相結合，引領用戶進入創(chuàng)造智能化電動生活方式。
i3和i8具備專門為電動汽車出行而研發(fā)的“寶馬i互聯(lián)駕駛”科技。i3可以根據(jù)電池電量及實時交通路況信息，及時在導航地圖上標識出剩余電量可以行駛的范圍，方便客戶合理規(guī)劃行程和充電計劃。未來，寶馬i用戶還能通過寶馬互聯(lián)駕駛科技查詢處于空閑狀態(tài)的公共充電樁，提前預約充電時間。
目前，寶馬已在北京、上海、深圳和沈陽正式授權7家BMW 5S經(jīng)銷商開展BMW i產(chǎn)品銷售和售后服務。未來，寶馬i經(jīng)銷商網(wǎng)點將隨著業(yè)務增長而逐步增多。為了鼓勵更多消費者嘗試和接受全新的電動出行方式，BMW將為客戶提供靈活多樣的零售金融服務，而且i3還將引入租賃業(yè)務模式。
