中國儲能網(wǎng)訊：TechCrunch最新消息稱，F(xiàn)irstElement Fuel公司預計到2015年10月將在加州地區(qū)開放19座加氫站，其中加州能源委員會將投資2720萬美元，日本豐田汽車集團投資720萬美元。除此之外，加州政府將投資新建另外的9座加氫站。屆時，加州對外開放的加氫站將增至37座，這將極大地促進燃料電池汽車市場的發(fā)展。然而與加州地區(qū)現(xiàn)有的近10000座加油站數(shù)量相比，加氫站仍是九牛一毛。但豐田堅信只要合理地布局，即使數(shù)量不多，也能高效地滿足燃料電池汽車用戶的需求。
豐田等汽車公司早已在大規(guī)模建設加氫站之前將FCV推向了市場。2014年6月，日本車企在阿斯彭創(chuàng)意節(jié)上展出其FCV，以向人們展示氫燃料技術的未來。豐田公司的數(shù)據(jù)顯示，其四門FCV單個儲氫罐所儲存的氫氣能行駛300英里。本田、現(xiàn)代等其他車企也均有2015年推出FCV的計劃，這將極大地促進FCV的發(fā)展。
除了與傳統(tǒng)汽油機和柴油機汽車競爭外，F(xiàn)CV還必須面對來自電動汽車的挑戰(zhàn)。目前特斯拉已在美國東海岸和西海岸推出了類似“加油”的基礎設施，用戶可以快速地為特斯拉電動汽車充電。
多元化的競爭無疑將促進加州等地區(qū)交通設施等的發(fā)展。預計到2025年，將有至少330萬輛零排放汽車上路。據(jù)http://www.ibtimes.com/報道： TechCrunch最新消息稱，F(xiàn)irstElement Fuel公司預計到2015年10月將在加州地區(qū)開放19座加氫站，其中加州能源委員會將投資2720萬美元，日本豐田汽車集團投資720萬美元。除此之外，加州政府將投資新建另外的9座加氫站。屆時，加州對外開放的加氫站將增至37座，這將極大地促進燃料電池汽車市場的發(fā)展。然而與加州地區(qū)現(xiàn)有的近10000座加油站數(shù)量相比，加氫站仍是九牛一毛。但豐田堅信只要合理地布局，即使數(shù)量不多，也能高效地滿足燃料電池汽車用戶的需求。
豐田等汽車公司早已在大規(guī)模建設加氫站之前將FCV推向了市場。2014年6月，日本車企在阿斯彭創(chuàng)意節(jié)上展出其FCV，以向人們展示氫燃料技術的未來。豐田公司的數(shù)據(jù)顯示，其四門FCV單個儲氫罐所儲存的氫氣能行駛300英里。本田、現(xiàn)代等其他車企也均有2015年推出FCV的計劃，這將極大地促進FCV的發(fā)展。
除了與傳統(tǒng)汽油機和柴油機汽車競爭外，F(xiàn)CV還必須面對來自電動汽車的挑戰(zhàn)。目前特斯拉已在美國東海岸和西海岸推出了類似“加油”的基礎設施，用戶可以快速地為特斯拉電動汽車充電。
多元化的競爭無疑將促進加州等地區(qū)交通設施等的發(fā)展。預計到2025年，將有至少330萬輛零排放汽車上路。
原標題：2015年加州加氫站數(shù)量將達現(xiàn)有四倍
責任編輯：周曉晴
