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現(xiàn)代投資300億元用于新能源技術(shù)研發(fā)

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:科技日報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-08-12 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著起亞K5混動(dòng)版的正式推出,現(xiàn)代起亞集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步擴(kuò)大,未來現(xiàn)代起亞集團(tuán)還將加大力度對于新能源產(chǎn)品的研發(fā)。據(jù)海外媒體報(bào)道,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)已投資5萬億韓元(約合298億元人民幣)用于氫燃料電池等新能源技術(shù)的研發(fā),同時(shí)研發(fā)人員人數(shù)將增長30%至13000人,并且還將推出多款新能源車型。

隨著近日新能源車型的不斷發(fā)展,眾多廠家均推出相應(yīng)產(chǎn)品以應(yīng)對新興領(lǐng)域,但現(xiàn)代起亞在該領(lǐng)域的產(chǎn)品布局并無太大優(yōu)勢,因此現(xiàn)代起亞集團(tuán)將發(fā)展中心逐漸向該領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,并研發(fā)多款新的產(chǎn)品,以搶占市場占有率。

現(xiàn)代起亞汽車現(xiàn)共有五個(gè)研發(fā)基地,分別位于韓國本土、美國、日本、德國和印度,其中位于韓國本土的南洋研究基地規(guī)模最大,擁有1萬人規(guī)模的研發(fā)人員,主要用于研發(fā)未來的新款車型,而新能源車型便是其中之一。

目前,現(xiàn)代ix35 FCEV已在歐洲市場推出,該車采用了氫作為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源,最大功率為100Kw,最高時(shí)速可達(dá)160km/h,百公里加速時(shí)間為12.5秒,并且每加一升氫氣,行駛距離就可達(dá)28.7km。隨著研發(fā)力度不斷加大,現(xiàn)代起亞研發(fā)人員將率先對該車進(jìn)行升級,在電能使用效率方面得到進(jìn)一步的提升,續(xù)航里程將有望超過600km。相比目前普通電動(dòng)車8小時(shí)充滿電的時(shí)間,氫燃料電池車僅需三分鐘就可加滿燃料,并且還同時(shí)具有降低排放以及提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。

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