中國儲能網(wǎng)訊：為推動(dòng)發(fā)展電動(dòng)交通，在大都市與交通要道沿線建設(shè)全面的充電站網(wǎng)是必要前提。
為此，德國的寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷、大眾汽車公司和德國能源供應(yīng)公司EnBW、德國合作出版社以及兩所德國大學(xué)聯(lián)合推出了名為“SLAM-快速充電樁網(wǎng)絡(luò)”的重大項(xiàng)目。
在此項(xiàng)目框架內(nèi)，針對大都市與交通要道，至2017年計(jì)劃建成400個(gè)交流與直流快速充電樁，具體指標(biāo)是半小時(shí)內(nèi)充電量達(dá)到蓄電容量的80%，具有歐洲標(biāo)準(zhǔn)連接器CCS的所有車輛都可以使用。
項(xiàng)目參與公司與大學(xué)代表在漢諾威工業(yè)博覽會上強(qiáng)調(diào)了“SLAM”項(xiàng)目對今年要推出一批新型電動(dòng)汽車具有的重要意義：
一個(gè)密集的、充電時(shí)間短、有極高日常使用性能的充電站網(wǎng)絡(luò)可顯著增加生產(chǎn)廠商的興趣和客戶對相應(yīng)車型的認(rèn)可度。德國汽車業(yè)巨頭們的代表稱，他們在建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施課題上密切合作，并已經(jīng)與歐洲合作伙伴商定，開發(fā)共同的充電標(biāo)準(zhǔn)。一旦標(biāo)準(zhǔn)確定，將快速付諸實(shí)踐。新安裝的充電樁擁有通用的接入與計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，可在整個(gè)德國統(tǒng)一使用，目前尚存在的使用障礙即可消除。此外，現(xiàn)有的“國家電動(dòng)汽車平臺”(NPE)也將集成在內(nèi)，使該平臺成為面向用戶的網(wǎng)絡(luò)。
“SLAM”項(xiàng)目的意圖是以全面覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施來顯著提高電動(dòng)汽車的吸引力，加速實(shí)現(xiàn)德國聯(lián)邦政府至2020年百萬輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)。另一意圖是贏得更多對快速充電樁的投資商。來自合作金融銀行集團(tuán)的德國合作出版社為此開了頭。
