近日有媒體報(bào)道特斯拉密訪國家電網(wǎng)，商討國內(nèi)充電站問題。國內(nèi)巨大的電動(dòng)市場(chǎng)只等充電設(shè)施“攔路虎”解決后被開啟。
與特斯拉賺足了眼球卻無法開啟中國市場(chǎng)相比，電力巨頭ABB卻早已低調(diào)的做好布局。對(duì)于這個(gè)巨頭而言，這可并不是個(gè)小生意。千萬不要被他們的輕描淡寫給“蒙蔽”了。
2月12日，ABB宣布和比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司展開為期六年的戰(zhàn)略合作。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，ABB將為騰勢(shì)純電動(dòng)車提供家用直流電快速充電樁。4月，騰勢(shì)電動(dòng)車將會(huì)在北京車展全球首發(fā)，ABB提供的快充電樁也即將完成第一批交付。ABB將為DENZA騰勢(shì)提供家用壁掛式以及公共場(chǎng)所充電設(shè)施和解決方案，同時(shí)包括設(shè)施的安裝和售后服務(wù)。
除了使用國家批準(zhǔn)的直流電快充技術(shù)，家用壁掛式快充設(shè)備還有智能色彩，用戶可通過手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、監(jiān)測(cè)、關(guān)閉充電樁，進(jìn)行云端操作。
ABB中國區(qū)總裁顧純?cè)┦咳涨霸谡劦竭@次合作時(shí)有些輕描淡寫，甚至有些出乎意料，大致的意思是：oh，是的，我們和比亞迪有了這項(xiàng)合作，這是一個(gè)新興的領(lǐng)域和市場(chǎng)，我們很高興能為中國環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。
ABB中國2013年在華實(shí)現(xiàn)了華麗的銷售業(yè)績，銷售收入和訂單額創(chuàng)均創(chuàng)歷史新高，都達(dá)到了56億美元。
但如果你認(rèn)為電動(dòng)車對(duì)于ABB而言只是無足輕重的新市場(chǎng)，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
來自公司ABB公司內(nèi)部的消息稱，這是一筆數(shù)額很大的訂單，目前數(shù)額不詳（商業(yè)機(jī)密，對(duì)方不肯透露）。而從其一貫低調(diào)的宣傳策略來看，此次簽約從ABB集團(tuán)首席執(zhí)行官史畢福、集團(tuán)電動(dòng)汽車充電設(shè)施副總裁HansSreng等一路人馬接連表態(tài)來看，這絕對(duì)是個(gè)從集團(tuán)層面有戰(zhàn)略規(guī)劃和布局的大項(xiàng)目。
“一般的項(xiàng)目不會(huì)有這樣多興師動(dòng)眾的動(dòng)作?！庇闷鋬?nèi)部人士的話簡言之：我們?cè)缫炎龊貌季?，坐等市?chǎng)慢慢開啟。
其實(shí)ABB在電動(dòng)車充電領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)已十分豐富。例如，在愛沙尼亞承建國家充電網(wǎng)，在荷蘭開建目前全球最大電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)。目前只待中國政府基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)布局以及更強(qiáng)力的政策推動(dòng)。
ABB中國區(qū)總裁顧純?cè)诮邮堋度A爾街日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說，中國電動(dòng)汽車行業(yè)若要崛起，合適的充電設(shè)施是必備條件。而這次ABB為比亞迪制造的家用壁掛式直流電快速充電樁，可部分解決中國市場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)車缺乏充電設(shè)施的問題。
在公共設(shè)施方面，北京今年已經(jīng)計(jì)劃新建1000個(gè)公用快充電樁，在中心城區(qū)打造服務(wù)半徑約5公里的充電圈，逐步建成公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，緩解新能源汽車車主的“使用焦慮”。
最后還想說句題外話，也許你還沒有注意到，ABB還正在拓展一項(xiàng)新業(yè)務(wù)“服務(wù)4S店”。
2013年這樣的4S店在杭州、重慶、濟(jì)南、西安、武漢、沈陽等6個(gè)城市新增了6家。4S店聽著相當(dāng)熟悉是不是，誰說未來在這里不可以維修保養(yǎng)家庭壁掛充電設(shè)施？
目前這一業(yè)務(wù)在華比重約10%左右，而全球計(jì)劃是希望得到25%。不得不說，ABB真在下一盤很大的棋。
