快速充電站能夠提供較高的直流充電電壓，在短短20分鐘內(nèi)便能為一輛汽車實(shí)施充電。IHS Automotive預(yù)計(jì)，今年全球快速充電站的數(shù)量將增長(zhǎng)至5,900座，到2014年則將進(jìn)一步增加至15,200座。
同采用燃料為動(dòng)力的傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車相比，電動(dòng)車需要耗費(fèi)漫長(zhǎng)的充電時(shí)間，對(duì)于一臺(tái)容量為24千瓦時(shí)的電池來(lái)說(shuō)，一臺(tái)6.6kW車載充電機(jī)需要大約4個(gè)小時(shí)才能將其充滿。
IHS Automotive研究副總監(jiān)Alastair Hayfield表示，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)仍然是電動(dòng)車在市場(chǎng)中被大規(guī)模采納所面臨的一大障礙，如果這一障礙得到解決，則電動(dòng)車的銷量將大幅提高。
目前全球各車企主要傾向于三種快速充電標(biāo)準(zhǔn)，其中CHAdeMo標(biāo)準(zhǔn)的主要擁躉為日系車企，美系與德系車企主要傾向于名為Combo的聯(lián)合充電系統(tǒng)，而特斯拉則擁有自身的Super Charging系統(tǒng)。
