菲克聯(lián)盟在美國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)只有菲亞特500一款(僅在加州出售，與汽油版價(jià)格相同)，李表示，克萊斯勒和菲亞特將擴(kuò)大其在北美的車(chē)型陣容，研發(fā)更多柴油汽車(chē)以及小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
鮑勃·李在出席7日召開(kāi)的2013年汽車(chē)管理簡(jiǎn)報(bào)動(dòng)力總成論壇上發(fā)言，消費(fèi)者目前不重視混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)，不愿意支付電池組，電動(dòng)機(jī)和充電器等部件的額外費(fèi)用。盡管很多人都支持環(huán)保理念，希望降低碳排量，但人們普遍不希望改變既定的生活方式，或購(gòu)買(mǎi)價(jià)位偏高的環(huán)保車(chē)型。
克萊斯勒認(rèn)為，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及小型渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是迅速提高燃油經(jīng)濟(jì)性的最快方式。另外，工程師也將通過(guò)對(duì)車(chē)輛的重新設(shè)計(jì)和改進(jìn)來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
