汽車之城身背百億長期債務(wù)
在苦苦支撐了數(shù)月后，美國東部時(shí)間上周四，被譽(yù)為美國“汽車之城”的底特律市政府申請了破產(chǎn)保護(hù)，為底特律居民與金融市場已持續(xù)數(shù)月的猜測畫上了句號(hào)。
造成底特律市政府破產(chǎn)的原因是多方面的，盡管該市的失業(yè)率較2009年近28%的峰值有所下滑，但依然有近16.3%的底特律工人處于無薪水的狀態(tài)，因此，底特律市政府來自收入稅的收入在過去10年間下滑了近30%，另外，美國房地產(chǎn)價(jià)格的復(fù)蘇也尚未傳遞到底特律，該市政府的財(cái)產(chǎn)稅（Propertytaxes）收入較2008年時(shí)下滑了近20%。
稅收大幅降低，市政服務(wù)的成本卻在增加。據(jù)CNBC報(bào)道，由于大批居民選擇離開底特律，大量閑置的房屋使得底特律的火災(zāi)、犯罪事件頻發(fā)，這也加重了消防與警察的壓力。有數(shù)據(jù)顯示，底特律謀殺案的發(fā)生率已達(dá)到近40年來的最高水平。
在收入減少、支出增加的情況下，底特律政府預(yù)算的情況越來越糟糕，CNBC的報(bào)道顯示，該市政府的財(cái)政虧損或已超過3.8億美元，而底特律市政府的長期債務(wù)規(guī)模則預(yù)計(jì)為185億美元。
在最近幾個(gè)月里，底特律政府一直在努力通過州抵押債券（State-backedbonds）籌集的資金來滿足其近1萬名雇員的薪酬開支。
市政債券市場難現(xiàn)危機(jī)
底特律的破產(chǎn)，使得部分美國市政債券投資者感到不安，畢竟自金融危機(jī)以來，關(guān)于市政債券違約風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂就一直存在。
彭博匯總的數(shù)據(jù)顯示，截至上周五收盤，旨在追蹤低評級(jí)市政債券價(jià)值的SPDRNuveenS&P高收益?zhèn)疎TF（HYMB）價(jià)格微幅下跌1.2%至51.92美元，今年以來，該ETF價(jià)格已累計(jì)下跌近11%。
對于市場的擔(dān)憂，有分析人士認(rèn)為，鑒于底特律特殊的財(cái)政、經(jīng)濟(jì)狀況，其申請破產(chǎn)保護(hù)一事不應(yīng)該讓其他市政債券持有人擔(dān)心。
英國宏觀經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)CapitalEconomics經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·達(dá)勒斯就認(rèn)為，底特律并不大可能成為一連串市政府申請破產(chǎn)的開端。
美聯(lián)儲(chǔ)主席伯南克意欲退出QE計(jì)劃的預(yù)期，使得美國市政債券市場的總體收益率有所上升，但保羅認(rèn)為，底特律所遭遇的問題大多數(shù)是結(jié)構(gòu)性的，且其中一些問題甚至可以追溯到美國汽車產(chǎn)業(yè)蕭條，導(dǎo)致市政府稅收來源大量減少。盡管大多數(shù)城市的市政預(yù)算在經(jīng)濟(jì)蕭條后面臨著較大壓力，但經(jīng)濟(jì)恢復(fù)所帶來的稅收增長，使得眾多市政府的財(cái)政獲得了更穩(wěn)固的根基。
