豐田公司發(fā)言人稱這款汽車能夠實現(xiàn)自主駕駛
豐田公司發(fā)言人說道：“我們正著眼于研制一種能夠消除碰撞的汽車，零碰撞是我們的終極目標。”視頻中展示的雷克薩斯LS型標準汽車配備了豐田公司所描述的“智能運輸系統(tǒng)（ITS）技術”。這種主動安全性研究的先進車輛原型使用了ITS技術和豐田公司現(xiàn)有的技術來監(jiān)控駕駛員是否處于清醒狀態(tài)，能夠保持車輛在路上行駛，并且能根據(jù)交通信號停止。豐田公司發(fā)言人稱這種技術可以讓汽車實現(xiàn)自我駕駛。
車身側面的一系列光學信號燈柱能夠探測行人和障礙物的位置，并且為自駕駛車輛原型提供信號燈是紅色還是綠色的信息。這種車輛也能夠獨立監(jiān)控行人的位置。豐田公司在周四發(fā)表的微博中說道：“我們的這輛主動安全性研究車輛正在把這個行業(yè)帶入一個全新的自動化時代。”豐田公司也開發(fā)了一種技術，能夠讓汽車與駕駛員的智能手機進行溝通來提供增強現(xiàn)實的功能。比如說，這就使汽車了解所處的位置并且為駕駛員提供即將到達一家餐館的建議。
豐田公司是研究自動駕駛車輛的幾大重量級汽車制造商和技術公司之一。據(jù)華爾街日報報道，奧迪公司也在周五的消費電子產品展上演示了一輛具備自動停車功能的汽車。谷歌(微博)公司在2011年被授予了一項自動駕駛車輛的專利，并且在2012年5月為它的自動駕駛車輛擔保了一份內華達州的駕駛執(zhí)照。在同一個月份沃爾沃公司在西班牙的高速路上測試了一款自動駕駛車輛。
牽頭牛津大學自動駕駛車輛項目的保羅-紐曼教授說道：“自動駕駛車輛能夠徹底改善道路安全狀況。計算機會更加警惕，而且不會分神。”他補充道，汽車系統(tǒng)能夠進行設計和修改，因此系統(tǒng)故障不會導致車禍。紐曼教授的項目目標是使用激光和雷達來讓汽車“感知”周圍的環(huán)境。
