據(jù)介紹，法國政府的目的在于發(fā)動各界力量(包括個人在內(nèi))共同為電動汽車充電柱的設立做出貢獻。
截至2011年末，法國境內(nèi)的電動汽車充電柱數(shù)量少于2000個。另外，政府還決定將在2012年7月公布的汽車行業(yè)援助方案中有關電動汽車新獎勵標準的生效時間推遲至2013年，這意味著汽車可享受最高金額達7000歐元的環(huán)保獎金的時間被推遲至2013年。然而與此同時，除個人消費者之外，企業(yè)和公共機關購買符合標準的電動汽車也可享受7000歐元環(huán)保獎金。
據(jù)悉，上述系列措施的宣布表明“伊爾茨曼項目”（mission “Hirtzman”）正式啟動（注：伊爾茨曼是法國經(jīng)濟部主管這一項目的負責人），該項目旨在促進國內(nèi)電動汽車和電動汽車充電柱的飛速發(fā)展。這一系列措施完善了此前公布的汽車行業(yè)援助方案。
據(jù)透露，法國將在2012年末之前開始實施新舉措以便推動電動汽車行業(yè)繼續(xù)前進。該部長還提出要針對尚未開展無污染車型采購項目的企業(yè)和公共機關制定相應的懲罰措施。
