這種裝置每個價值逾125萬美元。共有115名工人參與制作。但是，當(dāng)最后一個裝置裝上火車的時候，歌美颯已經(jīng)臨時解雇了其中的92名工人。
大至生產(chǎn)巨型風(fēng)車磨坊的跨國企業(yè)，小至供應(yīng)特殊鋼材或螺栓的地方制造商，全美風(fēng)能領(lǐng)域的幾百家生產(chǎn)商都在裁員。近幾個月，這些公司宣布裁員近1700人。
首要行業(yè)組織美國風(fēng)能協(xié)會(American Wind Energy Association)稱，在2008年和2009年的頂峰時期，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)雇傭了約8.5萬人。
協(xié)會稱，從那時起，業(yè)內(nèi)就業(yè)機(jī)會減少了約1萬個，原因是電力需求不足，以及來自廉價天然氣和亞洲低價產(chǎn)品的激烈競爭，這些因素讓美國風(fēng)能公司腹背受敵。中國生產(chǎn)商享有政府的慷慨補(bǔ)貼，往往可以采取低價銷售產(chǎn)品。中國風(fēng)能生產(chǎn)商已經(jīng)進(jìn)入美國市場，成了中美兩國廣泛貿(mào)易摩擦當(dāng)中的一個部分。7月，美國商務(wù)部發(fā)現(xiàn)中國生產(chǎn)商在美出售鋼鐵風(fēng)塔的價格低于其生產(chǎn)成本，下令對其征收反傾銷關(guān)稅。
而現(xiàn)在，除了經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)之外，風(fēng)能企業(yè)還面臨著一個來自華盛頓的巨大政治問題：一項聯(lián)邦稅收抵免政策提高了風(fēng)能與其他電能競爭的能力，該政策將于12月31日到期。
這一稅收優(yōu)惠政策的年度成本大約是10億美元，以前得到了兩黨的共同支持和國會的定期更新。但是，今年，此政策卻成了總統(tǒng)選戰(zhàn)當(dāng)中的一個分歧問題。奧巴馬總統(tǒng)去了艾奧瓦等風(fēng)能豐富的搖擺州，宣傳他對這項補(bǔ)貼的支持態(tài)度。共和黨候選人米特·羅姆尼(Mitt Romney)則宣稱反對風(fēng)能稅收抵免政策，使得國會的共和黨人也紛紛反對該補(bǔ)貼。這樣一來，風(fēng)能稅收抵免政策可能得不到延期，要延期也得等到大選之后。
反對者們辯稱，補(bǔ)貼了這么久，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)該斷奶了。而且，風(fēng)電只占總發(fā)電量的一小部分，不足以回報納稅人的投入。
美國能源聯(lián)盟(American Energy Alliance)發(fā)言人本杰明·科爾(Benjamin Cole)說，“風(fēng)能補(bǔ)貼一再延期。有些產(chǎn)業(yè)似乎永遠(yuǎn)都離不了學(xué)步車，政府不應(yīng)該繼續(xù)扶持這種產(chǎn)業(yè)。” 該聯(lián)盟部分資金來自石油產(chǎn)業(yè)，后者一直在華盛頓游說取消風(fēng)能稅收抵免政策。
但是，一旦沒了減稅政策，風(fēng)能企業(yè)就會“掉下懸崖”，勞倫斯伯克利國家實驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory)的科研人員瑞恩·懷瑟(Ryan Wiser)如此說道。他研究可再生電力能源的市場潛能。
幾周前，風(fēng)能行業(yè)岌岌可危的狀態(tài)在歌美颯的工廠里展露無遺。歌美颯的最新裝置叫做“機(jī)艙”，工人們正在把“機(jī)艙”的內(nèi)部組件裝入其纖維玻璃外殼。院子里只有50個“機(jī)艙”成品等待運(yùn)輸，而以前院子里要堆150個。大多數(shù)生產(chǎn)線處于閑置狀態(tài)，能擺放7270磅部件及設(shè)備的架子上空無一物。
34歲的機(jī)械裝配工米格爾·奧羅維依(Miguel Orobiyi)說，“我們真的很傷心。我希望他們會召集我們回去工作。因為那真的是非常非常好的工作。”他在歌美颯工廠工作了將近5年。
美國勞動統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)稱，從裝配工到工程師，風(fēng)能業(yè)的年薪水平在約3萬美元至近10萬美元之間。
稅收抵免政策對風(fēng)能業(yè)的補(bǔ)貼為每千瓦時2.2美分。業(yè)內(nèi)管理者及分析人士認(rèn)為，由于這一政策即將到期，項目開發(fā)者對于投資和發(fā)展舉棋不定，這樣的猶豫影響到了整條供應(yīng)鏈。
風(fēng)機(jī)巨頭歌美颯的大部分員工目前都處在臨時停工狀態(tài)。
歌美颯工廠用來分配工具的販賣機(jī)。
風(fēng)機(jī)巨頭歌美颯的最新發(fā)明是一個野營車大小的盒子，可以聚集慢速風(fēng)的能量。
