據(jù)MarketWatch報道，Landis在于華盛頓召開的大西洋理事會上表示，BP正在加快投資計劃進度。
2005年，BP新能源部計劃未來10年投資80億美元，由此開啟了涉足這一領(lǐng)域的步伐。而目前進度要快于計劃，已經(jīng)投資了70億美元，其中40億美元在美國。BP計劃在今年年底之前完成全部80億美元的投資。
目前還在從墨西哥灣漏油中恢復(fù)的BP并未披露其新能源部究竟是在為公司賺錢還是燒錢，因為該公司將新能源部歸到了其它業(yè)務(wù)和公司欄目，這一塊去年息稅前虧損25億美元，不過虧損主要發(fā)生在與新能源不相關(guān)的項目。
Landis表示：“當2005年我們進入這一板塊時，說實話，我們對這一板塊并不了解。”她解釋稱，公司起初3年在做決定時較為謹慎，一直在等待技術(shù)在哪里以及何時成熟。她表示：“項目進展如此之快的原因是我們發(fā)現(xiàn)了了一些非常有吸引力的商業(yè)機會。”
是怎樣的機會如此吸引人呢?BP預(yù)期到2030年生物燃料將占汽油池的30%，纖維素乙醇值得注意。Landis表示：“我們的纖維素乙醇能源草料生長高度達15-18英尺，每公頃能生產(chǎn)1000-2000加侖汽油。”
BP稱到2022年，纖維素乙醇將以每桶80億美元的價格在市場上競爭，收益率是玉米的4-5倍。Landis表示：“這也是推動我們投資數(shù)億美元在這個行業(yè)的原因。”
至于對風電的興趣，BP表示主要歸功于美國的生產(chǎn)稅抵免政策。目前公司在美國7各州擁有13座運營中的風電場，還有3座在建。Landis表示：“稅收方面35億美元的支持推動了該行業(yè)160億美元的資本投資。”對風電持否定態(tài)度的人當注意到這一點。
Landis表示：“再過2年、3年或者4年，主要取決于天然氣價格，我們將能夠在不接受任何補貼的情況下與天然氣競爭。”
而目前沒有能力參與市場競爭的新能源是太陽能，至少BP目前在退出這一領(lǐng)域。
她表示：“我們在退出太陽能，這一領(lǐng)域一直以來都是一個有趣的傳說。我們看到12個月內(nèi)價格下跌了40%，而且下跌還在持續(xù)。對于消費者來說是好事，但對于在西方市場有設(shè)備的生產(chǎn)者確實相當恐怖的。”
