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新能源汽車車輛購置稅減免為何再延續(xù)?

作者:祝嫣然 來源:第一財經(jīng) 發(fā)布時間:2023-06-21 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)汽車消費(fèi),財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部21日發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》(下稱《公告》)。

  公告明確,對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅,每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

  財政部表示,初步估算,實行延長政策,2024~2027年減免車輛購置稅規(guī)??傤~將達(dá)到5200億元。

  21日在國務(wù)院新聞辦舉行的政策吹風(fēng)會上,財政部副部長許宏才回答第一財經(jīng)記者提問時表示,上述政策安排主要出于四個方面考慮:一是穩(wěn)字當(dāng)頭。把握好節(jié)奏和力度,避免政策斷檔和急轉(zhuǎn)彎,保持對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度,穩(wěn)定市場預(yù)期,鞏固和擴(kuò)大新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢,主要還是穩(wěn)預(yù)期,政策也保持了穩(wěn)定。

  二是效率優(yōu)先。提高稅收政策的精準(zhǔn)性和有效性,稅收政策導(dǎo)向不僅注重“量”的擴(kuò)張,也注重“質(zhì)”的提升。通過動態(tài)提高享受車輛購置稅減免政策技術(shù)門檻,并相應(yīng)改進(jìn)目錄管理措施,更好發(fā)揮稅收的激勵作用,支持新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

  三是體現(xiàn)公平。重點支持和鼓勵大眾消費(fèi)。通過設(shè)置減免稅額度政策,避免一些高檔豪華車占用過多稅收優(yōu)惠資源。

  四是協(xié)同發(fā)力。在延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅的同時,相關(guān)部門共同行動,形成政策合力,共促行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  此前,為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家出臺了一系列支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),自2014年9月1日起,對購置新能源汽車免征車輛購置稅,2017年、2020年、2022年先后三次將該政策延續(xù)至2023年12月31日。截至2022年底,上述政策累計免稅規(guī)模超過2000億元,預(yù)計2023年免稅額將超過1150億元。除了對新能源汽車免征車輛購置稅外,國家還對新能源汽車免征車船稅,對純電動汽車不征消費(fèi)稅。

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