中國儲能網(wǎng)訊：隨著新能源汽車保有量逐年增多，車主對充電樁的需求日益增加。駕車上路如何擺脫“充電焦慮”？《北京市新能源汽車高質(zhì)量超級充電站發(fā)展行動計(jì)劃》（以下簡稱《行動計(jì)劃》）日前發(fā)布，記者獲悉，今年，北京將建成1000座以上超級充電站，這些超充站普遍設(shè)置不少于2個(gè)功率480千瓦以上的超充樁，致力于實(shí)現(xiàn)“1秒鐘充電1公里”的充電速度。未來，北京的新能源車主將享受到“像加油一樣便捷”的充電體驗(yàn)。
今年春節(jié)前夕，北京又有8座超充站集中投用。在豐臺區(qū)北京商務(wù)會館停車場，一位新能源車主正在搶先體驗(yàn)“超級快充”，“從上午9點(diǎn)半到10點(diǎn)，也就半個(gè)小時(shí)工夫，就已快速充電40度，總共花了不到36元。”像這樣的超充站，到2025年底，北京將建成1000座以上。
記者注意到，北京高質(zhì)量超充站分為一級超充站和二級超充站兩種模式。其中，一級超充站至少設(shè)置3個(gè)超充樁和9個(gè)快充樁，服務(wù)體驗(yàn)更好；二級超充站至少設(shè)置2個(gè)超充樁和6個(gè)快充樁。這里面提到的超充樁，單槍最大輸出功率不低于480千瓦。
這些超充站將在哪些區(qū)域布局呢？《行動計(jì)劃》明確了5類重點(diǎn)場景，包括大型交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商圈、會議型酒店及會展中心、4A級及以上景區(qū)。北京的八座火車站、兩座機(jī)場，以及客流量較大的公交、客運(yùn)場站，將實(shí)現(xiàn)超充站全覆蓋，已有快充設(shè)施的站點(diǎn)將結(jié)合用電需求升級改造為超充站。同時(shí)，高速公路服務(wù)區(qū)也將結(jié)合用電需求，建設(shè)和改造充電場站，力爭實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量超充站全覆蓋，為長距離出行車輛提供充電服務(wù)。
《行動計(jì)劃》提出“油退電進(jìn)”的工作原則，北京將利用既有加油站、加氣站、市政交通等用地，建設(shè)高質(zhì)量超充站，為周邊居民和途經(jīng)車輛提供便捷的充電服務(wù)。
根據(jù)規(guī)劃，北京將建成三環(huán)（三、四、五環(huán)路）、多段（5類重點(diǎn)場景）、多通道（高速路、快速路、主干路構(gòu)成的主要交通走廊）的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)。到2035年，高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時(shí)間將降至8分鐘以內(nèi)，顯著提升充電服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)充電像加油一樣便捷，有效提升充電服務(wù)體系資源使用效率。
