中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：3月17日，蔚來(lái)能源與寧德時(shí)代達(dá)成換電戰(zhàn)略合作，共建全球最大換電網(wǎng)絡(luò)。有關(guān)換電的合作熱議仍未遠(yuǎn)去之時(shí)，蔚來(lái)能源又迎來(lái)3家新的換電合作伙伴。3月26日，蔚來(lái)能源與北京未來(lái)科學(xué)城發(fā)展集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建100座換電站，同日又與江蘇法巴農(nóng)科設(shè)備金融租賃有限公司簽約，通過(guò)創(chuàng)新性金融方案合作共建換電站。4月1日，蔚來(lái)能源與長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)集團(tuán)達(dá)成合作，計(jì)劃在湖南共建100座充換電站。
15天與4家重量級(jí)合作伙伴簽約，讓投建換電站成為市場(chǎng)熱議的話題。合作與熱議背后，是全社會(huì)對(duì)發(fā)展換電模式正形成共識(shí)，共同認(rèn)識(shí)到換電是電動(dòng)車發(fā)展的終局和未來(lái)，共建換電站利國(guó)利民。換電不僅能解決新能源車主的補(bǔ)能焦慮，其作為分布式儲(chǔ)能節(jié)點(diǎn)的特性，更與國(guó)家推進(jìn)的智慧能源體系建設(shè)方向高度契合。在換電領(lǐng)域，與蔚來(lái)能源合作共同建站，已經(jīng)成為最具吸引力的選擇。
政策指引愈發(fā)清晰，換電就是主流模式
為何市場(chǎng)對(duì)換電模式“情有獨(dú)鐘”，中石油、中石化、寧德時(shí)代等紛紛與蔚來(lái)能源合作建設(shè)換電站？這背后是這些龍頭企業(yè)讀懂了國(guó)家政策中透露出的越發(fā)清晰的新能源汽車趨勢(shì)發(fā)展指引。
在2023年末的全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，工信部明確指出，支持新能源汽車換電模式發(fā)展，要求抓好公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。2025年3月19日，工信部發(fā)文明確，換電模式作為補(bǔ)能體系的重要?jiǎng)?chuàng)新，正成為破解充電瓶頸、推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的核心路徑。為解決廣大縣域地區(qū)的換電補(bǔ)能短板，2024年4月，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》，在2024年—2026年將開(kāi)展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，并在2025年2月印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報(bào)有關(guān)工作的通知》，落實(shí)換電基礎(chǔ)設(shè)施在縣域的建設(shè)與補(bǔ)貼。除了國(guó)家部委，上海市、合肥市、蘇州市等地方政府也出臺(tái)政策支持換電。
政策給出明確指引的同時(shí)，新能源汽車換電模式市場(chǎng)的規(guī)模也在逐步擴(kuò)大，讓越看到了換電的含金量。據(jù)開(kāi)源證券預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)換電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1334億元，其中換電站設(shè)備、動(dòng)力電池、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模分別為164.4億元、255.5億元、914.1億元。
寧德時(shí)代與蔚來(lái)能源進(jìn)行換電戰(zhàn)略合作，不僅共建全球最大換電網(wǎng)絡(luò)，還將投資蔚來(lái)能源不超25億元，雙方將在統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深化換電網(wǎng)絡(luò)共享，推動(dòng)換電服務(wù)的普及與升級(jí)。這說(shuō)明雙方在換電模式上達(dá)成了戰(zhàn)略共識(shí)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的方式，驗(yàn)證了換電模式在資源集約化、用戶體驗(yàn)升級(jí)和電網(wǎng)互動(dòng)層面的獨(dú)特價(jià)值。
蔚來(lái)能源提前布局換電，換電站建成數(shù)量領(lǐng)先行業(yè)，運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)積累豐富，將成為最大贏家之一。 寧德時(shí)代的下場(chǎng)，無(wú)疑將推動(dòng)換電模式迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期。換電成為新能源汽車主流補(bǔ)能形式成定局，政策與產(chǎn)業(yè)的雙重加持讓關(guān)于換電模式是否成立的爭(zhēng)議，從此徹底畫(huà)上句號(hào)了。
投資共建換電站，蔚來(lái)能源是最佳選項(xiàng)
“在充換電領(lǐng)域，與蔚來(lái)能源的合作無(wú)疑是最具吸引力的選擇?！闭缥祦?lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪所說(shuō)，廣泛的共識(shí)加上日趨清晰的政策、市場(chǎng)趨勢(shì)，社會(huì)資本快速用實(shí)際行動(dòng)“投票”。
2024年10月，武漢首義科創(chuàng)投正式加入蔚來(lái)加電合伙人計(jì)劃，在湖北共建100座充換電一體站。同年12月27日，西安城投新能源投資建設(shè)的首座換電站在西安正式上線，將與蔚來(lái)能源共同推動(dòng)陜西加電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密。自從2024年8月蔚來(lái)能源發(fā)布加電合伙人計(jì)劃，北京、武漢、南京、鹽城、寧波、肇慶、西安、蚌埠等城市的城投、電網(wǎng)等企業(yè)與蔚來(lái)能源共建充換電站。
這些有國(guó)資背景的社會(huì)資本投資換電站，一方面看重的是換電站帶來(lái)的長(zhǎng)期穩(wěn)定收益和推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色能源轉(zhuǎn)型的社會(huì)價(jià)值；另一方面，看重的是蔚來(lái)能源在充換電領(lǐng)域的技術(shù)、制造、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維等綜合能力的長(zhǎng)期積累，在市場(chǎng)上，蔚來(lái)能源確實(shí)是最佳的合作選項(xiàng)。
蔚來(lái)能源經(jīng)歷了從"孤勇者"到"賦能者"的角色轉(zhuǎn)化。截至目前，蔚來(lái)能源已建成3,239座換電站、25,957根充電樁，換電站、充電樁建成數(shù)量領(lǐng)先行業(yè)，累計(jì)為用戶提供超7000萬(wàn)次換電服務(wù)，積累了豐富的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。在生產(chǎn)制造方面，蔚來(lái)能源在全球有6座能源制造中心，具備為全行業(yè)提供充換電產(chǎn)品的能力。蔚來(lái)能源充換電站累計(jì)服務(wù)超200多個(gè)汽車品牌的用戶，提供7x24小時(shí)運(yùn)維支持，覆蓋超260個(gè)城市，可以做到15分鐘可達(dá)。無(wú)論你在哪建站，都有蔚來(lái)運(yùn)維人員支持。
成立至今，蔚來(lái)能源一直致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車換電運(yùn)營(yíng)管理體系建設(shè)，面向行業(yè)伙伴合作、共享。蔚來(lái)能源已與長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、路特斯等車企達(dá)成全方位、多層次的換電戰(zhàn)略合作，并與中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)海油、殼牌、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、皖能集團(tuán)、中安能源等能源電力領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行全方位的合作，合力推動(dòng)更大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一性的加電補(bǔ)能基建設(shè)施落地。
3月26日，蔚來(lái)高級(jí)副總裁沈斐在社交媒體平臺(tái)曬出一張2024年12月蔚來(lái)能源換電站參與電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻的結(jié)算清單。蔚來(lái)能源換電站作為分布式儲(chǔ)能設(shè)備，在“削峰填谷”、“調(diào)峰調(diào)頻”方面已形成常態(tài)化收入。隨著更多合作伙伴的加入，將提速蔚來(lái)能源換電網(wǎng)絡(luò)的共建共享，換電網(wǎng)絡(luò)將快速擴(kuò)大，提升現(xiàn)有和潛在用戶的換電體驗(yàn)，通過(guò)虛擬電廠聚合更多換電站資源參與電網(wǎng)響應(yīng)，提升換電站的利用和運(yùn)營(yíng)效率，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)將進(jìn)一步放大。有了網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)加持，蔚來(lái)能源換電站單站利用效率將持續(xù)提升，有效降低整體運(yùn)營(yíng)成本，增加多元營(yíng)收，也將有更多企業(yè)與蔚來(lái)能源合作共同建站，共同加速推動(dòng)汽車行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。
