中國儲能網(wǎng)訊：近日，江蘇省政府出臺了《關(guān)于進一步支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》（簡稱“意見”）。現(xiàn)代快報記者注意到，意見對于新能源汽車的推廣應(yīng)用給出了“硬杠杠”，其中2015年－2016年，南京、常州等城市的政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占比不低于30%。
兩年目標
南京等城市機關(guān)購買新能源汽車占比不低于30%
政府機關(guān)及公共機構(gòu)是今后重點推廣的領(lǐng)域。根據(jù)意見，2015年到2016年，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高；其他城市政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。
值得一提的是，新能源汽車與現(xiàn)有運營車輛享受同等待遇，進入營運領(lǐng)域，鼓勵在城市物流配送特別是社區(qū)物流配送領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。城市限制物流車輛進入的區(qū)域，允許純電動物流車進入。
補貼標準
10米以上純電動客車每輛補貼20萬元
意見明確了2015年補貼標準，對購置國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車產(chǎn)品給予補貼。
具體標準為：10米以上純電動客車每輛補貼20萬元；6米－10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1200元（最高不超過國家補貼標準的40%。對應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的，可按補貼標準上限執(zhí)行）；10米以上插電式混合動力客車每輛補貼10萬元，純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼800元（最高不超過6萬元）；純電動乘用車軸距小于2.2米每輛補貼1萬元、軸距小于2.45米每輛1.8萬元、軸距大于2.45米每輛2.4萬元；插電式混合動力乘用車（純電模式下續(xù)駛里程大于50公里）每輛補貼1.4萬元；燃料電池汽車按照國家補貼的40%給予補貼；對充電設(shè)施建設(shè)按照充電樁充電功率給予補貼，具體為每千瓦800元－1200元。
享“特權(quán)”
機動車限行時，新能源汽車不受限制
新能源汽車可以享有哪些“特權(quán)”？意見提到，對新能源汽車實行獨立分類注冊登記。
同時，制定差異化的新能源汽車交通管理政策。為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取機動車限行等措施時，新能源汽車不受限制。
