中國儲能網訊：1月13日—14日，以"產業(yè)發(fā)展新生態(tài)"為主題的中國電動汽車百人會首屆高端論壇在北京召開。作為百人會論壇的"戰(zhàn)略合作媒體"，搜狐汽車將會圍繞高層論壇及六大專題研討第一時間現場直擊，旨在透過眾多重量級嘉賓的視角解讀當下中國電動汽車發(fā)展最具爭議的熱點話題。以下是美國阿貢國家實驗室交通研究中心高級科學家王全錄先生的發(fā)言：
王全錄：長安汽車講大數據、互聯(lián)網還有汽車革命，我先從宏觀角度談一下這一方面，這兩年來一些思考或者觀感，大數據還有信息化對汽車行業(yè)來講意味著什么。對汽車行業(yè)，大家都知道，汽車傳統(tǒng)來講，從上世紀初開始福特把它大眾化以后，是車與人的關系，實際也是運輸工具。90年代甚至到十年前RTS，車與車的關系，車與車互相通信，然后行駛更可靠一些更安全一些。到最后，車與交通系統(tǒng)的關系，從系統(tǒng)的角度怎么更優(yōu)化管理車流，就包括交通信號優(yōu)化還有包括車流量的管理。到21世紀，現在已經車作為人與數據的載體，從我現在感受來講，實際上21世紀是一個大數據的世紀，誰能采集到數據，誰能處理數據，誰就有最大的資源。
你看國外風投公司，你要有能力采集數據，你要有能力分析數據，你就是風投公司里面最大可能的對象。現在車作為一個目標，不僅僅是人的載體，也是一個數據、信息的載體。信息的載體，就決定企業(yè)也好、政府也好就能收集到人的行為，人的行為對21世紀經濟，對社會來講，是很重要的一個信息機會，有這個信息決策才能更科學，對政治決策、社會的決策更科學，谷歌為什么這么火，依靠系統(tǒng)收集數據，我有數據分析平臺，我有數據分析手段，然后我把人的行為可以細化好，這就是我最大的資源。所以從這個角度來探討，對汽車行業(yè)來講，要思考的的問題在哪兒?汽車企業(yè)跟IT企業(yè)，跟交通管理部門以后關系到底是什么關系。回顧過去20、30年，計算機、電腦發(fā)展過程，剛開始當然是電腦，筆記本發(fā)展，現在是手機的發(fā)展，硬件發(fā)展，但是最后硬件發(fā)展，現在是軟件的發(fā)展作用遠遠超過硬件的發(fā)展，我想說這個問題，咱們在這個屋子里邊，汽車行業(yè)來的人比較多，包括我自己，對汽車企業(yè)，如果汽車成為數據的載體，對汽車企業(yè)意味著什么?對IT 企業(yè)意味著什么?對交通管理部門意味著什么?我們以后汽車企業(yè)是要走過去30年PC發(fā)展走過的道路，就自己只是注重于硬件開發(fā)還是我現在一起跟IT汽車玩軟件開發(fā)，軟件作用要體會出來。
馮飛司長在這方面談了一下他自己的思考，從以后汽車企業(yè)自己出路來講，到底真正出路在哪兒?幾大網絡公司CEO來講，他們也知道這是一個轉折點，對行業(yè)以后到底怎么發(fā)展?你就看最近兩周，美國兩大件事，就是拉斯維加電子產品最大的會，這一周底特律汽車展，這兩件里邊都是信息都是IT。做IT的要往汽車上用，做汽車要去找IT，找合作伙伴，所以現在從汽車行業(yè)確實是已經意識到這個問題。
我自己也沒有答案，也沒想通到底意味著什么?我今天提出，在座都可以思考一下，作為汽車行業(yè)來講以后發(fā)展在哪兒，出路在哪兒?我們走PC發(fā)展道路，最后好多企業(yè)倒閉死了，還是主動跟IT企業(yè)一起，跟信息時代我們也能抓到手里面。
我剛講得比較宏觀，對汽車行業(yè)來講，我們這個會，百人會電動車，大數據宏觀發(fā)展大背景下，電動車有什么內涵?我想我自己在電動車研究方面也做了好多年，電動車的內涵，在大數據這個背景，從我自己理解有兩個方面。
一個是電動車的需求，在大數據這個背景下，電動車這個特殊的產品，新型的產品有什么需求，然后大數據這個背景能給這個需求能做到什么?簡單來講，電動車跟電網這又是個互動關系，然后我們現在信息化的時代，我們有技術，然后我們怎么能利用這個 技術，電網跟汽車互動更科學，更人性化，更適用于當地，就簡單講，在美國現在做研究，做得比較多，我那個電動車對電網峰谷影響有什么關系。大家都說電動車能夠起到調峰的作用，能夠控制什么時間用電，不是無控，我這可以調峰，有一個電價，如果說我能幫你調峰的話，那你電網公司給我應該有什么優(yōu)惠，實際過去五年這一方面美國做了好多研究，從IT技術來講完全能做到，汽車與電網的雙向通信完全能做到，而且有一些電網公司在美國局部已經做了。從咱們電動車行業(yè)來講，就利用大數據，利用IT這個技術，怎么能讓我們這個新的技術，能在大的環(huán)境下更人性化、更個性化。
我談下一步，在美國和歐洲過去幾年做得比較多，電網跟電動車通訊方面。如果一個企業(yè)去做很難，這需要兩個行業(yè)，電網跟汽車通訊在歐洲在美國 過去幾年很重視這些問題，大家在座知道有一個名詞，要直接翻譯可以叫電網跟電動車的兼容性，這一方面我想國內也許在這方面重視一下，歐盟這方面做的工作多，在國內來講大家剛開始意識到這個問題，兼容性做得好，以后電網跟汽車互動會有很大的作用。
原標題:王全錄:電網和電動汽車的兼容性值得重視
