中國儲能網(wǎng)訊：近日，國網(wǎng)天津市電力公司成功實施車網(wǎng)互動（V2G）實時調(diào)控示范活動，新能源汽車作為移動儲能單元規(guī)?；?、分鐘級響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度取得新進展。
V2G是實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)能量雙向互動的關(guān)鍵技術(shù)之一，對增強電網(wǎng)彈性、提高負荷調(diào)節(jié)能力、保障應(yīng)急供電等具有重要意義。此次活動聚合了雪蓮路車網(wǎng)互動示范站、濱海新區(qū)雙碳示范站等多個站點的資源，共調(diào)度104輛新能源汽車向電網(wǎng)放電，通過國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺開展精準調(diào)控，在晚間用電高峰時段平均放電功率超過1兆瓦，峰值功率達1.74兆瓦。
此次活動設(shè)置了新能源汽車電力支撐電網(wǎng)緊急保供、削峰填谷兩個應(yīng)用場景，檢驗了電網(wǎng)對大規(guī)模V2G的聚合調(diào)控能力，驗證了新能源汽車規(guī)?；瘏⑴c電網(wǎng)調(diào)節(jié)的技術(shù)可行性與控制可靠性，為未來大規(guī)模車網(wǎng)互動關(guān)鍵技術(shù)落地和商業(yè)模式推廣積累了經(jīng)驗。
據(jù)介紹，位于東麗區(qū)的雪蓮路車網(wǎng)互動示范站建有容量296千瓦的光伏車棚，與在建的天津市第三中心醫(yī)院東麗院區(qū)僅一墻之隔，毗鄰網(wǎng)約車公司、公交場站。未來，該站可依托周邊新能源汽車資源，構(gòu)建“車輛—站點—醫(yī)院”聯(lián)動保電模式，為重要醫(yī)療負荷提供應(yīng)急電力支撐。
目前，國網(wǎng)天津電力以虛擬電廠等技術(shù)手段為載體，已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋公共充電站、社區(qū)充電樁、專用場站等多種場景的車網(wǎng)互動體系。該公司將系統(tǒng)總結(jié)示范活動成果，深入開展技術(shù)經(jīng)濟分析與商業(yè)模式提煉。
