中國儲能網(wǎng)訊：近日，某小區(qū)一處電動車車棚發(fā)生火災(zāi)，火勢迅速蔓延，短時間內(nèi)波及十余輛電動自行車。事后查明，事故與車棚內(nèi)充電樁與大功率電池不適配有關(guān)。一場火情，再次將充電設(shè)施建設(shè)與管理的問題推到臺前。
解決充電樁“落地難”，既要算成本賬，也繞不開管理關(guān)。按照相關(guān)規(guī)定，除充電和計費設(shè)備外，還需配套監(jiān)控、消防等安全設(shè)施，后期維護也需持續(xù)投入。錢從哪里來、誰來承擔，往往難以迅速達成共識。此外，選址和審批牽涉物業(yè)公司、業(yè)委會、消防部門等多個主體，一旦安全責任界定不清，容易出現(xiàn)“多頭管理、相互觀望”的情況。
解決這一難題，首先需要業(yè)委會和物業(yè)公司凝聚共識、主動作為。同時，加強宣傳與治理，引導(dǎo)居民在認清隱患的基礎(chǔ)上達成共識。
在建設(shè)和運維層面，也不能讓物業(yè)公司單打獨斗?？梢雽I(yè)充電服務(wù)企業(yè)，實行統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一維護，既能降低前期投入，也能減輕日常管理壓力。在資金安排上，可探索政府補貼、物業(yè)維修資金、企業(yè)投入等多元分擔機制，明確建設(shè)、運營、維護各方責任，建立清晰透明的臺賬，保障設(shè)施設(shè)備長期安全穩(wěn)定運行。
政府部門要把空間和電力這兩筆“基礎(chǔ)設(shè)施賬”算清楚。同時，協(xié)調(diào)供電部門推進老舊小區(qū)電力擴容，推廣智能電力管理和分時充電機制，為設(shè)施“能建、能用、用得穩(wěn)”打好底子。
