中國儲能網(wǎng)訊：當(dāng)?shù)貢r間1月5日，芬蘭初創(chuàng)企業(yè)Donut Lab宣布推出全球首款具備商業(yè)化量產(chǎn)條件的全固態(tài)電池。6日，該電池亮相美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)，引起廣泛關(guān)注。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若該產(chǎn)品成功交付，將標(biāo)志著固態(tài)技術(shù)真正從實(shí)驗(yàn)室邁向量產(chǎn)車型，為全球電動化發(fā)展樹立重要里程碑。
據(jù)了解，該款電池的核心優(yōu)勢在于較傳統(tǒng)鋰電池實(shí)現(xiàn)了從能量密度、充電速度、循環(huán)壽命到極端環(huán)境適應(yīng)性的“全維度超越”。其能量密度可達(dá)400瓦時/千克，較市面頂級鋰電池250-300瓦時/千克的能量密度提升超33%，具備更長的續(xù)航能力，同時僅需5分鐘即可充滿電，且無需將充電限制在80%以內(nèi)，循環(huán)充放電次數(shù)高達(dá)10萬次，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰電池的“5000次上限”。
Donut Lab表示，該電池性能已通過極端條件下的嚴(yán)格測試，無論是零下30攝氏度的極端嚴(yán)寒，還是加熱超100攝氏度高溫，都能保持99%以上的容量，且無任何起火或降解跡象。業(yè)內(nèi)分析，由于該電池不含易燃液體電解質(zhì)，使用過程中不會產(chǎn)生金屬枝晶，且能避免熱失控連鎖反應(yīng)，因此從根本上杜絕了電池起火風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的安全革命。
“目前，該全固態(tài)電池已具備OEM（原始設(shè)備制造商）量產(chǎn)條件，并將率先應(yīng)用于Verge摩托車現(xiàn)有車型系列。”據(jù)Donut Lab介紹，Donut Lab全固態(tài)電池由儲量豐富、價格適中且地緣政治安全的材料制成，展現(xiàn)出了比鋰離子電池更低的成本，并可以按定制尺寸、電壓和幾何形狀生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)集成和非傳統(tǒng)形態(tài)。
聚焦國內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)前，全固態(tài)電池雖尚處中試階段，但各大廠商普遍預(yù)計(jì)于2027年左右實(shí)現(xiàn)小批量裝車驗(yàn)證，2030年前后有望規(guī)?；慨a(chǎn)。“受中試線設(shè)備招標(biāo)催化，固態(tài)電池未來市場空間廣闊?！睋?jù)招商證券測算，到2030年，全固態(tài)電池設(shè)備市場空間預(yù)計(jì)達(dá)592.16億元，2024-2030年年復(fù)合增長率或?qū)?shí)現(xiàn)103%。
