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中車永濟(jì)電機(jī)公司首臺(tái)中大功率飛輪儲(chǔ)能核心裝備成功交付

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中車永濟(jì)電機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2026-01-23 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,中車永濟(jì)電機(jī)公司順利完成首臺(tái)兆瓦級(jí)飛輪電機(jī)樣機(jī)順利交付。該項(xiàng)目是飛輪儲(chǔ)能調(diào)頻市場(chǎng)中大功率段標(biāo)桿產(chǎn)品,標(biāo)志著公司在中大功率飛輪儲(chǔ)能核心裝備研發(fā)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破.

飛輪儲(chǔ)能作為當(dāng)前最有發(fā)展?jié)摿Φ亩虝r(shí)大功率儲(chǔ)能技術(shù)之一,具備響應(yīng)快、效率高、壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等突出優(yōu)點(diǎn),在新型電力系統(tǒng)建設(shè)中擁有廣闊的市場(chǎng)規(guī)模與多元應(yīng)用潛力。

飛輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)極易產(chǎn)生損耗,為了減少飛輪的轉(zhuǎn)子風(fēng)磨耗,運(yùn)行時(shí)通常將飛輪電機(jī)內(nèi)部抽真空至萬(wàn)分之二標(biāo)準(zhǔn)大氣壓以下,電機(jī)在高頻率、低氣壓下的絕緣電暈放電問(wèn)題,就成為制約行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)瓶頸。為此,中車永濟(jì)電機(jī)公司依托其在軌道交通和風(fēng)力發(fā)電裝備電傳動(dòng)核心技術(shù)方面的積累沉淀,組建專項(xiàng)項(xiàng)目組聯(lián)合絕緣專家,開(kāi)展多輪研究試驗(yàn),持續(xù)優(yōu)化技術(shù)方案與工藝參數(shù),最終順利通過(guò)低氣壓環(huán)境下的絕緣性能檢測(cè)試驗(yàn),有效解決低氣壓下絕緣放電痛點(diǎn),產(chǎn)品可靠性較傳統(tǒng)飛輪散繞組電機(jī)大幅提升。

目前,中車永濟(jì)電機(jī)公司已具備各功率等級(jí)飛輪儲(chǔ)能電機(jī)的批量設(shè)計(jì)、制造及檢測(cè)能力。此次兆瓦級(jí)飛輪電機(jī)的成功交付,將助力公司拓展清潔能源新賽道,為電力系統(tǒng)調(diào)頻、軌道交通裝備能量回收等新產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

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