中國儲能網訊：據IT之家報道，保時捷工程師和科研團隊正嘗試在牽引電池陽極中，使用硅來代替石墨，從而將電池儲能密度提高10倍，而且可以在15分鐘內將電量從5%充到80%。
不過這種陽極材料當前有個明顯的缺點，在吸收鋰時會膨脹。保時捷的科研團隊目前希望通過減少硅元素的含量，同時在電池陰極中增加鎳含量，這將允許提高充電速度和由此產生的功率。
保時捷表示這種新電池有信心在未來幾年內應用于電動汽車上，讓續(xù)航里程增加到1300公里，后續(xù)通過固態(tài)電池的優(yōu)化，可以讓續(xù)航里程再增加30%-50%，充電功率增加到 500kW。
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