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寧德時代鈉電池大規(guī)模應用乘用車

作者:杜瑋 來源:新華社客戶端 發(fā)布時間:2026-02-07 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:2026年2月5日,寧德時代攜手長安汽車在內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石市舉辦“長安汽車天樞智能新安全成果發(fā)布暨鈉電戰(zhàn)略全球發(fā)布會”。寧德時代全球首款乘用車量產(chǎn)鈉電池正式發(fā)布。

據(jù)寧德時代介紹,全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車已經(jīng)在內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石通過冬季標定。搭載寧德時代鈉新電池的這款車,在-30℃條件下,整車放電功率比同電量常規(guī)鐵鋰車型提升近3倍,-40℃極寒下容量保持率超90%,甚至在-50℃的極端環(huán)境下還能穩(wěn)定放電。

寧德時代表示,根據(jù)實測數(shù)據(jù),寧德時代鈉電池搭配其第三代CTP系統(tǒng)成組技術,純電續(xù)航可達400km以上,再通過寧德時代BMS智能管理策略的精準控制,可以實現(xiàn)“表顯即所得”,而電芯的最高能量密度達175Wh/kg。未來隨著鈉電產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展,純電續(xù)航可以升級到500km甚至600km、增混續(xù)航突破300km甚至400km,這可以覆蓋新能源市場上50%以上的續(xù)航需求。

對于換電站的布局,寧德時代表示,2026年將在全國快速落成超過3000座巧克力換電站,布局超過140城;在京津冀黑吉遼等8?。ㄊ校?2城內(nèi)累計布局完成超600站。

業(yè)內(nèi)人士分析,鋰電揭開了電動化的序幕,而鈉電的突破,將為電動車拓展更廣闊的應用場景。

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關鍵字:鈉電池

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