中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在過(guò)去的2014年里，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的現(xiàn)象，特別是純電動(dòng)車更是實(shí)現(xiàn)了超越想象的高速增長(zhǎng)。但需要注意的是，相比傳統(tǒng)能源車市場(chǎng)，純電動(dòng)車市場(chǎng)依然屬于小眾市場(chǎng)。應(yīng)該來(lái)講，關(guān)于純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的呼聲也已經(jīng)有些年頭，但至今，純電動(dòng)車市場(chǎng)并沒有達(dá)到一定的市場(chǎng)保有量。在各方依舊振臂高呼純電動(dòng)車加速產(chǎn)業(yè)化之際，不禁想問(wèn)，純電動(dòng)車的市場(chǎng)機(jī)會(huì)到底在哪里？
日前，DENZA騰勢(shì)邀請(qǐng)了一些商業(yè)大佬對(duì)其純電動(dòng)車產(chǎn)品進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，包括胡潤(rùn)百富創(chuàng)始人胡潤(rùn)，香港大地國(guó)際集團(tuán)投資有限公司總裁陳浦，上海淘眾信息科技有限公司執(zhí)行董事闕立勵(lì)，上海保時(shí)捷車友同城會(huì)召集人之一張志雄，TMT行業(yè)投資合伙人梅昕等。這些商業(yè)大佬對(duì)于DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)汽車的評(píng)價(jià)有“與傳統(tǒng)車相比，DENZA騰勢(shì)在操作上并無(wú)差別，駕駛舒適，做工好，是一款適合都市的家用車”、“在車庫(kù)中可以充電，行駛300公里充電只需要15-30元，比較環(huán)保劃算”、“有奔馳的背景，值得信賴”等。
眾所周知，作為顛覆傳統(tǒng)汽車的新興產(chǎn)物，在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車推向市場(chǎng)的過(guò)程中正碰到兩方面的問(wèn)題。一是產(chǎn)品信任，高價(jià)格之下與傳統(tǒng)車的比較；二是使用便利，例如充電等。而一旦解決了這兩個(gè)問(wèn)題，純電動(dòng)車的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也應(yīng)該水到渠成。我認(rèn)為，以上商業(yè)大佬對(duì)于DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)車的試駕感言或許可以給大家一些啟示。
相比能通過(guò)技術(shù)手段及適當(dāng)?shù)母叱杀揪湍芙鉀Q的產(chǎn)品信任問(wèn)題，我認(rèn)為，影響純電動(dòng)車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)全面發(fā)展的首要因素當(dāng)屬使用便利與否，因?yàn)檫@一點(diǎn)與國(guó)內(nèi)的居住及交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境息息相關(guān)。
但正如參與DENZA騰勢(shì)此次試駕的商業(yè)大佬提到的，國(guó)內(nèi)一些高收入、富豪群體，他們是有私家車庫(kù)的，有條件安裝充電樁，加上續(xù)航里程達(dá)到300公里的DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)車，日常的都市生活完全夠用。因此，至少?gòu)哪壳皝?lái)看，為解決使用便利的問(wèn)題，率先將純電動(dòng)車定位面向高收入、富豪群體的用車將是比較現(xiàn)實(shí)的策略?？梢钥吹剑诒捡Y的背景，DENZA騰勢(shì)也的確是走的高端路線，此次選擇商業(yè)大佬試駕也無(wú)疑是強(qiáng)化這一方面的舉措。當(dāng)然，隨著國(guó)家對(duì)于公眾充電基礎(chǔ)設(shè)施的健全，例如京滬沿線充電站運(yùn)行步入正軌，純電動(dòng)車應(yīng)該可以面向更廣大的市場(chǎng)。
既然是走相對(duì)高端的市場(chǎng)，那么當(dāng)面向高收入群體，產(chǎn)品本身必然要與之相符，無(wú)論是造型、駕乘感、舒適性等方面都需要體現(xiàn)一定的高品質(zhì)，以解決產(chǎn)品信任的問(wèn)題?？梢钥吹剑诰哂懈咂焚|(zhì)造車經(jīng)驗(yàn)的戴姆勒與擁有世界領(lǐng)先電池技術(shù)的比亞迪的兩方合資背景下，DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)車可以稱之為一款高品質(zhì)的產(chǎn)品。
拋開外觀造型的因素不談，其在內(nèi)飾上的精致化設(shè)計(jì)體現(xiàn)了對(duì)于品質(zhì)的追求，例如大面積使用軟性材料及縫線工藝，而諸如哈曼音響的使用也再度提升品質(zhì)感。在純電動(dòng)的核心部件上，騰勢(shì)DENZA搭載的純電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)86千瓦，0-50公里加速僅需4.3秒，車輛最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)，最大扭矩可達(dá)290?！っ祝m(xù)航里程可達(dá)300公里。考慮到對(duì)于傳統(tǒng)車的駕駛習(xí)慣，騰勢(shì)DENZA改變了在起步階段一般純電動(dòng)車的“前沖”，使得起步加速接近傳統(tǒng)車的感覺。另外，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（CATARC）碰撞試驗(yàn)室進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)汽車，是第一個(gè)按照現(xiàn)有C-NCAP試驗(yàn)并達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)車。正如開慣、坐慣了高檔車的商業(yè)大佬對(duì)DENZA騰勢(shì)給出的評(píng)價(jià)——“整體不錯(cuò)，開起來(lái)舒適、安靜”。顯然，即使是30多萬(wàn)元的車價(jià)（當(dāng)然考慮政府補(bǔ)貼及購(gòu)置稅優(yōu)惠后，實(shí)際購(gòu)車價(jià)格可以更低），通過(guò)合資的背景與產(chǎn)品的高品質(zhì)表現(xiàn)，DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)車已得到富豪群體的信任。
在解決了產(chǎn)品信任之后，我認(rèn)為，對(duì)于這類產(chǎn)品而言，還需要進(jìn)一步消除用戶在使用過(guò)程中的不安，也即要強(qiáng)化保障體系的完善，解除后顧之憂。資料表明，DENZA騰勢(shì)設(shè)立了11個(gè)服務(wù)中心以及24小時(shí)客服熱線，提供24小時(shí)道路救援和客戶熱線服務(wù)；除此之外，DENZA騰勢(shì)還提供超出三包標(biāo)準(zhǔn)的3年或8萬(wàn)公里的整車保修期，對(duì)核心部件電池則提供6年或15萬(wàn)公里的保修期。這無(wú)疑將進(jìn)一步拉近與重視服務(wù)的高收入、富豪群體的距離。
應(yīng)該來(lái)講，如此多的商業(yè)大佬在試駕了騰勢(shì)純電動(dòng)車后能給出較高的評(píng)價(jià)，顯示了他們對(duì)于純電動(dòng)車的高接受度。而由此，也回答了上文中提到的問(wèn)題，從目前來(lái)看，比較現(xiàn)實(shí)的純電動(dòng)車的市場(chǎng)機(jī)會(huì)應(yīng)該在中高端。通過(guò)高品質(zhì)的車型提升高收入、富豪群體對(duì)于較高價(jià)格的接受度，進(jìn)而借助他們的條件解決純電動(dòng)車使用便利與否的問(wèn)題。
