據(jù)美國《芝加哥論壇報》報道，報告指出，目前美國電動汽車可享受每輛7500美元的政府補貼，這筆費用占75億美元投資總額的25%，剩余的24億美元用于發(fā)展電池等電動汽車相關產(chǎn)業(yè)，另有31億美元為電動汽車整車企業(yè)所獲得。
同時，國會預算辦公室認為，為促進電動汽車發(fā)展，美國政府制定了稅收減免措施及平均油耗標準，這反而為車企繼續(xù)銷售高油耗車提供了空間。在國家稅收優(yōu)惠政策下銷售的電動汽車越多，企業(yè)生產(chǎn)高油耗車的同時“達標”的可能性越大。
因此，該報告得出的結論是，美國政府的稅收減免措施對國家的汽油消耗狀況，及車輛二氧化碳排放量的影響微乎其微。
