中國儲能網(wǎng)訊：3月12日，來江蘇蘇州旅游的陳先生開著新買的新能源汽車來到太湖生態(tài)島游玩。當發(fā)現(xiàn)汽車電量還有30%時，他打開“e充電”APP，很快就找到了離他最近的古樟園停車場充電站?！罢鏇]想到，在生態(tài)島上充電這么方便。”陳先生說。目前，蘇州供電公司已在太湖生態(tài)島建設(shè)了130多臺充電樁，保障景區(qū)的充電需求。
截至今年3月，蘇州市已累計建成充電樁超48萬臺，公共充電樁數(shù)量在江蘇省位居首位。一張覆蓋全域、智能高效的綠色充電網(wǎng)絡(luò)，正在蘇州城鄉(xiāng)有序鋪展。
加快布局
充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋蘇州城鄉(xiāng)
3月4日一早，在京滬高速陽澄湖服務(wù)區(qū)，從蘇州老家回上海工作的李先生熟練地將新能源汽車駛?cè)氤潆妳^(qū)，掃碼、插槍，屏幕上顯示“預(yù)計28分鐘充至80%”。
他指了指不遠處的商業(yè)區(qū)說：“服務(wù)區(qū)充電樁很充足，趁著充電的時間，正好在這個網(wǎng)紅商業(yè)區(qū)逛逛。”
作為長三角重要的交通驛站，陽澄湖服務(wù)區(qū)日均車流超10萬輛。為滿足日益增長的充電需求，2025年4月，蘇州供電公司配合高速服務(wù)區(qū)提前開展規(guī)劃，推進大規(guī)模用電增容改造，將服務(wù)區(qū)充電總功率提升至5120千瓦，新上10臺“一樁雙槍”充電樁。
“現(xiàn)在，陽澄湖服務(wù)區(qū)可同時為84輛車快速補能?！碧K州供電公司市場營銷部專責(zé)趙猛介紹。
便捷的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋蘇州城鄉(xiāng)。在太湖生態(tài)島，2公里充電圈已然建成，讓環(huán)島自駕充電無憂；在熱門旅游目的地吳江區(qū)開弦弓村，村內(nèi)10分鐘、景區(qū)內(nèi)3分鐘的高效充電圈，讓鄉(xiāng)村低碳游受到青睞。為更好地滿足用戶充電需求，2025年6月，蘇州供電公司啟動充電樁專項升級計劃，并于2025年12月初完成全市698臺充電樁的整體改造。
服務(wù)提質(zhì)
居民充電便捷、企業(yè)用電可靠
打通綠色出行“最后一公里”，居民端的充電服務(wù)是關(guān)鍵。針對新能源車主充電需求，蘇州供電公司推動線上服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升居民充電樁報裝體驗。
2025年9月1日，在蘇州工業(yè)園區(qū)輝映時代花園小區(qū)，業(yè)主任先生通過“蘇服辦”APP中的“居民充電樁報裝一件事”模塊，不到20分鐘就完成了新能源汽車充電樁報裝申請。經(jīng)物業(yè)確認申請需求、供電公司現(xiàn)場查勘、物業(yè)確認建設(shè)方案后，任先生家車位的充電樁于9月3日通上了電。目前，蘇州全市已有528個小區(qū)實現(xiàn)“零跑腿”報裝，平均不到3個工作日即可辦結(jié)。
對于沒有固定車位的老舊小區(qū)，在蘇州市政府的支持推動下，蘇州供電公司采取“統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)改造、統(tǒng)一運營運維”模式，在蘇州全市10個小區(qū)和15個鎮(zhèn)村公共停車場投運充電樁454臺，讓更多居民實現(xiàn)了“充電自由”。
在蘇州，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也在加速發(fā)展。蘇州真視通軍融科技發(fā)展（蘇州）有限公司是一家從事新能源汽車充電設(shè)備產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的企業(yè)。復(fù)工以來，企業(yè)生產(chǎn)車間的機器正全速運轉(zhuǎn)。
“2025年，企業(yè)的訂單同比增長超40%，全液冷超充樁、大功率快充設(shè)備的銷售訂單環(huán)比激增60%?！痹撈髽I(yè)生產(chǎn)部主任張瑤表示。
企業(yè)生產(chǎn)開足馬力，電力保障必須跟上。蘇州供電公司深入廠區(qū)開展保供電專項巡檢，對配電房、配電箱及周邊電力設(shè)備進行全面排查，及時消除安全隱患，保障充電樁生產(chǎn)用電可靠。
數(shù)據(jù)支撐
“人工智能+”提升充電效率
3月5日，在鄧尉路充電站的監(jiān)控大廳，工作人員正緊盯蘇州新能源汽車充電設(shè)施政府監(jiān)管平臺的監(jiān)控大屏，監(jiān)測蘇州全市充電設(shè)施的運行情況。
蘇州新能源汽車充電設(shè)施政府監(jiān)管平臺由蘇州市政府和蘇州供電公司聯(lián)合打造，應(yīng)用人工智能技術(shù)打通了各運營商、車企間的數(shù)據(jù)壁壘，統(tǒng)一監(jiān)測、管理全市新能源汽車及充電設(shè)施。蘇州供電公司還應(yīng)用國網(wǎng)江蘇電力電動汽車充電設(shè)施健康管理系統(tǒng)，通過數(shù)字孿生和人工智能技術(shù)，實時運行充電樁的“數(shù)字分身”，實現(xiàn)充電設(shè)施的遠程智能診斷。
技術(shù)的應(yīng)用提升了新能源汽車的充電效率。在吳江同里古鎮(zhèn)景區(qū)附近，一座“光儲充放”一體化超充站內(nèi)配置了直流高功率充電樁，單槍峰值輸出功率達180千瓦，可供8輛電動汽車同時充電。
該站采用“共享功率”智能分配系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同車型進行最大功率充電。在陽光充足的情況下，車棚上的光伏板產(chǎn)生的電能可以直接用于車輛充電，多余的電能會被存入儲能設(shè)備中，以備陰天或夜晚使用。
在蘇州昆山市高新區(qū)南星瀆村，集光伏、儲能、充電、換電于一體的新型綜合能源快充站——南星瀆綠能e站應(yīng)用了人工智能智慧調(diào)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過采集光伏發(fā)電、充電負荷、天氣預(yù)報等數(shù)據(jù)，自動預(yù)測第二天光伏出力和充換電負荷數(shù)據(jù)，靈活調(diào)節(jié)儲能、換電裝置的充放電時段和功率大小，實現(xiàn)降本增效。
“綠能e站的充電樁不僅具備常規(guī)充電功能，還能在用電高峰時段反向放電，能夠利用閑置的換電資源，在充電高峰時段優(yōu)先滿足車主的充電需求，助力電網(wǎng)調(diào)峰的同時，也讓運營商獲得了收益。”趙猛說。
