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爭“鋰”(下篇):從鋰礦到電芯,全鏈價格傳導(dǎo)邏輯起底

作者:王誼秀 來源:中國儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2026-03-20 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:

爭“鋰”上篇

爭“鋰”中篇

在上篇和中篇,我們系統(tǒng)了解了中國鋰礦資源面臨的宏觀形勢。

中國鋰礦資源種類豐富,在發(fā)展?jié)摿ι暇邆淇上驳膬?yōu)勢,然而當(dāng)前國際主流鋰資源是鋰輝石,中國暫以鹽湖鋰為主,所以中國仍舊是鋰礦進(jìn)口大國,對外鋰資源依存度高達(dá)70%左右。

這種客觀形勢直接決定了中國鋰電產(chǎn)業(yè)上游鋰資源的價格受外部環(huán)境影響較大。一個典型的案例正是不久前津巴布韋頒布鋰礦出口禁令,迅速拉動國內(nèi)碳酸鋰期貨價格大漲。

碳酸鋰是上游核心鋰資源,俗稱“鋰鹽”,其價格波動直接決定新型儲能全產(chǎn)業(yè)鏈的成本重心。

據(jù)CESA儲能應(yīng)用分會產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫不完全統(tǒng)計(jì),從2024年6月至2026年3月,電池級碳酸鋰和280Ah儲能電芯、314Ah儲能電芯的價格變化趨勢相對一致,先走低再上升,勾勒出一條典型的“V型”曲線。


值得注意的是,進(jìn)入2026年,碳酸鋰價格波動開始劇烈。開年迅速上漲,1月26日突破18萬元/噸,最高價格18.94萬元/噸;到2月份,春節(jié)前一路下探,2月6日回落至12.41萬元/噸;春節(jié)后,隨著2月25日津巴布韋頒布鋰礦出口禁令的刺激,2月26日碳酸鋰價格一度又大漲至接近19萬元/噸。

然而,電芯價格的波動并未保持同樣的劇烈節(jié)奏,相對平緩。

這其中,一方面是由于上下游價格傳導(dǎo)存在時間延遲問題,不能及時同步;另一方面,則是因?yàn)閺匿嚨V到儲能電芯,每個環(huán)節(jié)的技術(shù)門檻、成本結(jié)構(gòu)和議價能力各不相同,導(dǎo)致價格在傳導(dǎo)過程中呈現(xiàn)“上寬下窄、滯后衰減”的特征。

可以說,“鋰礦—鋰精礦—碳酸鋰—磷酸鐵鋰—儲能電芯”全鏈價格傳導(dǎo),本質(zhì)上就是從“資源屬性”向“制造業(yè)屬性”逐步過渡的價值分配過程。


礦源提鋰:鋰礦—鋰精礦,鹽湖—鹵水鋰

鋰電產(chǎn)業(yè)最上游的鋰資源主要分布形態(tài)有兩種:一是硬巖鋰礦(如鋰輝石、鋰云母),二是鹽湖鹵水。這兩種鋰資源的開采環(huán)節(jié)、核心技術(shù)、成本構(gòu)成完全不同。

先來看開采環(huán)節(jié)和核心技術(shù)。

硬巖鋰礦主要采用傳統(tǒng)采礦工藝,原礦經(jīng)由“爆破—破碎—磨礦—浮選”等流程獲得鋰精礦,核心在于選礦回收率和精礦品位的提升,先進(jìn)工藝可將精礦品位穩(wěn)定在6%以上。通常需要約6噸品位6%的鋰精礦才能生產(chǎn)1噸碳酸鋰。

鹽湖提鋰主要通過抽取鹵水到蒸發(fā)池,利用太陽能自然濃縮,再通過沉淀或吸附技術(shù)提鋰,得到高鋰濃度老鹵,這個過程的生產(chǎn)周期通常需要12-18個月。核心技術(shù)是吸附法和膜分離技術(shù),用于解決高鎂鋰比鹵水的提純難題,目前中國企業(yè)在青海鹽湖已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

接著來看成本的構(gòu)成及傳導(dǎo)。

硬巖鋰礦的完全成本約5-8萬元/噸LCE(碳酸鋰當(dāng)量),其中采礦和選礦成本占主體,對礦石品位敏感。若品位下降,成本也會急劇攀升。

鹽湖提鋰的完全成本相對較低低,約3-5萬元/噸LCE,但因初始投資大、折舊周期長,資本性支出壓力較大。

從新型儲能的全產(chǎn)業(yè)鏈來看,源頭鋰礦資源是價格傳導(dǎo)的“起點(diǎn)”。礦山擴(kuò)展周期較長,一般3到5年,當(dāng)終端儲能需求爆發(fā)、或者地緣政治、關(guān)稅政策等影響鋰資源進(jìn)出口,礦端往往最先感知供需錯配,價格率先暴漲。


鋰鹽加工:鋰精礦/鹵水鋰—碳酸鋰

鋰精礦是連接海外礦山與國內(nèi)冶煉廠的中間產(chǎn)品,也是國際貿(mào)易的主要形式。

進(jìn)口的鋰精礦本身無需進(jìn)一步加工,主要經(jīng)歷倉儲、運(yùn)輸和貿(mào)易環(huán)節(jié),成本包含“采礦成本+選礦成本+運(yùn)輸+管理費(fèi)用”等。2025年下半年以來,進(jìn)口鋰精礦價格漲幅一度高達(dá)231%,成為推高碳酸鋰價格的主因。

到了國內(nèi)冶煉加工環(huán)節(jié),鋰精礦經(jīng)高溫焙燒轉(zhuǎn)型后,加硫酸焙燒得到硫酸鋰,再通過除雜、沉淀獲得工業(yè)級碳酸鋰。之后經(jīng)過提純,精準(zhǔn)去除鈣、鎂、鐵等雜質(zhì),得到電池級碳酸鋰。

而鹵水提鋰獲得的高鋰濃度老鹵,無需冶煉,而是經(jīng)過多次提純,包括溶解、深度除雜、碳化結(jié)晶,最終得到電池級碳酸鋰。

成本方面,以鋰精礦提鋰得到的電池級碳酸鋰為例,成本主要由“鋰精礦成本+加工成本”構(gòu)成。2025年,鋰精礦成本約占碳酸鋰總成本的70%-80%;加工成本涉及硫酸、純堿等輔料及能源消耗。2025年底至2026年初,在進(jìn)口鋰精礦價格的上升拉動下,國內(nèi)電池級碳酸鋰期貨價格從6萬元/噸飆升至18萬元/噸,漲幅超過200%。

價格傳導(dǎo)方面,電池級碳酸鋰是所有下游材料的核心鋰源,俗稱“鋰鹽”,也被喻為“白色石油”。其價格波動直接決定新型儲能整個產(chǎn)業(yè)鏈的成本重心,被看作價格傳導(dǎo)的“放大器”,期貨市場的金融化操作會放大短期波動,使價格信號快速擴(kuò)散至全產(chǎn)業(yè)鏈。


正極材料制備:碳酸鋰—磷酸鐵鋰

到了電池級碳酸鋰的環(huán)節(jié),鋰礦和鹽湖提鋰終于交匯,預(yù)示著產(chǎn)業(yè)從“資源端”邁入“制造端”。

鋰鹽企業(yè)以磷酸鐵為前驅(qū)體,與碳酸鋰混合,經(jīng)砂磨、噴霧干燥、高溫?zé)Y(jié)、破碎分級得到磷酸鐵鋰成品。其中,碳酸鋰占比極高,單耗約0.23-0.25噸/噸磷酸鐵鋰。測算數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰價格每上漲1萬元/噸,磷酸鐵鋰成本增加約2300-2500元/噸。

磷酸鐵鋰是重要的鋰離子電池正極材料,憑借其優(yōu)異的安全性、循環(huán)壽命、成本效益及原材料儲備優(yōu)勢,在新型儲能和新能源汽車動力電池領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用,成為支撐我國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵材料之一。

在經(jīng)歷前期高速增長后,我國磷酸鐵鋰行業(yè)已步入產(chǎn)能集中釋放階段。據(jù)相關(guān)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),當(dāng)前國內(nèi)磷酸鐵鋰年產(chǎn)能已達(dá)約603萬噸,預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)能增幅仍將高達(dá)46%。與之相對,盡管市場需求保持增長態(tài)勢——2025年我國磷酸鐵鋰產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)375萬噸,同比增幅約 60%。但產(chǎn)能擴(kuò)張速度遠(yuǎn)超需求增長節(jié)奏,致使2025年行業(yè)平均產(chǎn)能利用率僅為 62%。

在磷酸鐵鋰材料廠商間的激烈競爭和下游電池廠商強(qiáng)大的議價能力影響下,上游碳酸鋰價格的上漲難以有效傳遞至磷酸鐵鋰環(huán)節(jié)。2025年半年報數(shù)據(jù)顯示,行業(yè)內(nèi)僅少數(shù)頭部企業(yè)如裕能、升華等尚能維持約500元/噸的微薄盈利,而其他多數(shù)正極材料廠商平均單噸虧損已超過3000元。


電芯制造:磷酸鐵鋰—儲能電芯

儲能電芯是上游所有原材料成本的“匯集地”,也是價格傳導(dǎo)的“終點(diǎn)站”。

儲能電芯的制造過程,一般包括電極制造(攪拌、涂布、輥壓)、電芯裝配(卷繞/疊片、入殼、注液)、后處理(化成、分容)三大階段。這其中,除了作為正極材料的磷酸鐵鋰外,電解液是另一個明確由碳酸鋰制成的核心部件。此外,在一些前沿或特定的技術(shù)路線中,隔膜也可能通過涂覆或摻雜的方式,含有磷酸鐵鋰或碳酸鋰。

成本構(gòu)成方面,以314Ah儲能電芯為例,其理論BOM成本中:磷酸鐵鋰正極材料占比最高,約40%-50%;電解液次之,受六氟磷酸鋰(由碳酸鋰制成)價格影響顯著,成本占比約10%-15%。

據(jù)測算,當(dāng)碳酸鋰從7.5萬元/噸漲至15萬元/噸時,磷酸鐵鋰電芯理論成本從0.30元/Wh升至0.39元/Wh,漲幅30%;其中正極和電解液的貢獻(xiàn)度合計(jì)超80%。

當(dāng)然,新型儲能產(chǎn)業(yè)仍處于高速發(fā)展階段,314Ah儲能電芯的成本也處在一個動態(tài)變化的時期,各核心部件的價格占比也會隨著細(xì)分領(lǐng)域材料升級、技術(shù)創(chuàng)新而不斷調(diào)整。


梳理完上述四大主要環(huán)節(jié)的生產(chǎn)制造和成本構(gòu)成,可以基本歸納出新型儲能上游產(chǎn)業(yè)鏈的價格傳導(dǎo)機(jī)制——

鋰礦是價格傳導(dǎo)的“起點(diǎn)”,礦端往往最先感知供需錯配,鋰精礦價格率先暴漲;碳酸鋰是價格傳導(dǎo)的“放大器”,成為全產(chǎn)業(yè)鏈的定價基準(zhǔn);磷酸鐵鋰材料環(huán)節(jié)承接上游碳酸鋰上漲的壓力,卻無法完全將上漲的成本向下游傳導(dǎo),價格出現(xiàn)緩沖與分化;儲能電芯是價格傳導(dǎo)的“終點(diǎn)站”,既要部分接受上游價格傳導(dǎo),又要兼顧下游電站的收益率,存在隱形天花板,易于形成傳導(dǎo)阻塞。

總體看來,從鋰礦到儲能電芯,是從“資源屬性”向“制造業(yè)屬性”逐步過渡的價值分配過程,呈現(xiàn)出“上寬下窄、滯后衰減”的價格傳導(dǎo)特征。

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