中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球戶(hù)用儲(chǔ)能電芯出貨量第一、儲(chǔ)能電芯出貨量全球第五、新能源重卡裝車(chē)量全國(guó)第二、磷酸鐵鋰動(dòng)力電池出貨量排名全國(guó)第七、連續(xù)9個(gè)季度獲得彭博新能源財(cái)經(jīng)Tier 1一級(jí)儲(chǔ)能供應(yīng)商榮譽(yù)……，這是瑞浦蘭鈞在2025年留下的行業(yè)印跡。
如市場(chǎng)所期待，瑞浦蘭鈞終于在成立的第八個(gè)年頭打贏業(yè)績(jī)“翻身仗”，實(shí)現(xiàn)了成立以來(lái)的首次年度盈利。
2026年3月26日，瑞浦蘭鈞正式公布2025年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，報(bào)告顯示，公司全年完成營(yíng)收243億元，凈利潤(rùn)6.8億元，與2024年相比，2025年瑞浦蘭鈞盈利扭虧超20億元。
公司表示，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)改善主要得益于動(dòng)力與儲(chǔ)能電池出貨量的持續(xù)提升。2025年全年共銷(xiāo)售82.7GWh鋰電池產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)約89.2%。
其中，動(dòng)力電池產(chǎn)品收入為人民幣100.13億元，同比增長(zhǎng)35.6%。
儲(chǔ)能電池營(yíng)收135.6億元，同比增長(zhǎng)86.8%；毛利14.6億元，同比增長(zhǎng)276.4%；毛利率10.8%，同比增長(zhǎng)5.4%。
從營(yíng)收結(jié)構(gòu)看，儲(chǔ)能電池營(yíng)收占比55.7%，同比增長(zhǎng)14.9%，成為拉動(dòng)瑞浦蘭鈞業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心引擎。
從2023年虧損19.43億元，到2024年虧損收窄至13.53億元，再到2025年實(shí)現(xiàn)超20億元的扭虧盈利，這個(gè)曾在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)下?tīng)I(yíng)收破百億速度最快的鋰電“實(shí)力派”，再次迎來(lái)自身發(fā)展史上的“里程碑”時(shí)刻。
這份成績(jī)單終結(jié)了瑞浦蘭鈞常年虧損歷程，更在當(dāng)下價(jià)格戰(zhàn)白熱化的鋰電行業(yè)，樹(shù)立了二線電池頭部廠商逆襲突圍的標(biāo)桿。
成績(jī)?nèi)〉玫谋澈螅^非偶然的市場(chǎng)紅利，而是企業(yè)自上而下、由內(nèi)及外的系統(tǒng)性變革成果。
從組織架構(gòu)的深度整合，到發(fā)展戰(zhàn)略的精準(zhǔn)聚焦，從銷(xiāo)售策略的全面調(diào)整，到訂單結(jié)構(gòu)、毛利水平、產(chǎn)能利用率的全方位優(yōu)化，再到技術(shù)創(chuàng)新的硬核賦能，七大核心驅(qū)動(dòng)因素協(xié)同發(fā)力、環(huán)環(huán)相扣，推動(dòng)瑞浦蘭鈞完成從“規(guī)模擴(kuò)張”到“高質(zhì)量盈利”的關(guān)鍵跨越。
如何破局？
戰(zhàn)略聚焦、體系重塑
企業(yè)轉(zhuǎn)型的核心，從來(lái)都是組織與管理的革新。瑞浦蘭鈞的盈利轉(zhuǎn)折，始于一場(chǎng)以戰(zhàn)略聚焦、體系重塑為核心的組織變革。
此前，瑞浦蘭鈞內(nèi)部存在部門(mén)壁壘突出、權(quán)責(zé)劃分模糊、跨部門(mén)協(xié)同低效等痛點(diǎn)，銷(xiāo)售、研發(fā)、生產(chǎn)各自為戰(zhàn)，甚至出現(xiàn)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)搶同一客戶(hù)的現(xiàn)象，運(yùn)營(yíng)成本居高，市場(chǎng)響應(yīng)速度遲緩。
針對(duì)上述沉疴，瑞浦蘭鈞從組織架構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃、銷(xiāo)售策略、經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向等公司實(shí)施外科“手術(shù)式”改革。
組織架構(gòu)上，以“統(tǒng)一架構(gòu)、提升協(xié)同”為核心，對(duì)瑞浦蘭鈞體系進(jìn)行整合，進(jìn)一步明晰集團(tuán)中心與基地的組織架構(gòu)及職責(zé)，加強(qiáng)集團(tuán)統(tǒng)籌規(guī)劃和一體化部署，推動(dòng)組織架構(gòu)和管理 機(jī)制的統(tǒng)一。
體系整合不僅實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)高效，更解決了過(guò)去多主體并行帶來(lái)的資源分散、重復(fù)投入等問(wèn)題，為后續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)突破奠定基礎(chǔ)。
戰(zhàn)略規(guī)劃方面，以“聚焦主線、集中資源”為核心，對(duì)整體戰(zhàn)略進(jìn)行校準(zhǔn)，在研發(fā)、制造、市場(chǎng)與銷(xiāo)售四端形成統(tǒng)一方向。
研發(fā)端，聚焦戶(hù)儲(chǔ)，深耕商用車(chē)，以平臺(tái)化的產(chǎn)品逐漸拓展乘用車(chē)客戶(hù)群，并持續(xù)強(qiáng)化系統(tǒng)集成能力；制造端，溫州、佛山、柳州、嘉善四大基地明晰定位，不同基地分別聚焦海外儲(chǔ)能、商用車(chē)、乘用車(chē)以及靈活補(bǔ)位；市場(chǎng)端，深化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，強(qiáng)化海外布局，開(kāi)啟全球化品牌建設(shè)；銷(xiāo)售端，不打價(jià)格戰(zhàn)，堅(jiān)持商業(yè)經(jīng)營(yíng)底層邏輯，對(duì)于低盈利或不具備長(zhǎng)期價(jià)值的業(yè)務(wù)方向則主動(dòng)收縮或放棄。
銷(xiāo)售策略上，在明確戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，瑞浦蘭鈞對(duì)銷(xiāo)售策略實(shí)施同步升級(jí)，即儲(chǔ)能業(yè)務(wù)強(qiáng)力拓展海外市場(chǎng)，強(qiáng)化“戶(hù)儲(chǔ)全球第一”品牌標(biāo)簽；動(dòng)力業(yè)務(wù)聚焦平臺(tái)化產(chǎn)品與核心客戶(hù)群，提升單體項(xiàng)目質(zhì)量與盈利能力。
經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向上，隨著銷(xiāo)售與訂單結(jié)構(gòu)的變化，瑞浦蘭鈞進(jìn)一步調(diào)整經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向，從產(chǎn)線組織到資源配置再到利潤(rùn)模型進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化。
此外，公司明確堅(jiān)持商業(yè)經(jīng)營(yíng)底層邏輯，不參與惡性?xún)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，從源頭確保經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)性。
一系列戰(zhàn)略與架構(gòu)調(diào)整也終將直接體現(xiàn)在后續(xù)訂單數(shù)量與質(zhì)量、產(chǎn)能利用率、質(zhì)量把控與海外市場(chǎng)的持續(xù)改善。
怎樣落地？
抓住訂單質(zhì)量與有效產(chǎn)能兩個(gè)“牛鼻子”
在上述宏觀體系調(diào)整的基礎(chǔ)上，瑞浦蘭鈞將戰(zhàn)略進(jìn)一步拆解為可執(zhí)行的經(jīng)營(yíng)動(dòng)作，并在2025年持續(xù)落地，緊緊抓住訂單質(zhì)量與有效產(chǎn)能兩個(gè)“牛鼻子”。
嚴(yán)控訂單質(zhì)量方面，瑞浦蘭鈞堅(jiān)持商業(yè)理性，不參與無(wú)序價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，從客戶(hù)篩選、價(jià)格機(jī)制與回款管理三方面系統(tǒng)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。
在項(xiàng)目合作前，公司建立嚴(yán)格的客戶(hù)篩選與風(fēng)控機(jī)制，優(yōu)先選擇與瑞浦蘭鈞發(fā)展理念一致、具備長(zhǎng)期合作價(jià)值的客戶(hù)，并強(qiáng)化資質(zhì)審核與信用評(píng)估。
在項(xiàng)目交付與驗(yàn)收后，公司進(jìn)一步優(yōu)化回款周期，通過(guò)更嚴(yán)格的資金管理與信用管控機(jī)制，保障訂單回款安全與現(xiàn)金流穩(wěn)定。
2025年，國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)需求持續(xù)爆發(fā)，疊加主流廠商產(chǎn)線向500+Ah切換，整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)線結(jié)構(gòu)性短缺，市場(chǎng)一度出現(xiàn)“一芯難求”的局面，面對(duì)這難得的市場(chǎng)機(jī)遇與誘惑，瑞浦蘭鈞堅(jiān)守商業(yè)信譽(yù)，堅(jiān)持“簽約必交付”鐵律，拒絕臨時(shí)漲價(jià)換產(chǎn)能，保障客戶(hù)供應(yīng)，從而贏得了更多的客戶(hù)信任。
此外，瑞浦蘭鈞堅(jiān)持“不掙錢(qián)的單子不接”，主動(dòng)放棄低毛利和風(fēng)險(xiǎn)較高訂單，優(yōu)先保障具備合理利潤(rùn)空間與長(zhǎng)期價(jià)值的業(yè)務(wù)。
針對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)，瑞浦蘭鈞也是行業(yè)內(nèi)第一家提出電池產(chǎn)品價(jià)格要和上游原材料漲幅綁定的企業(yè)，并正式向客戶(hù)發(fā)送了電池價(jià)格與原材料聯(lián)動(dòng)調(diào)整的通知。
產(chǎn)能方面，瑞浦蘭鈞始終強(qiáng)調(diào)“規(guī)模與效率并重”，不單純追求產(chǎn)能規(guī)模，堅(jiān)持產(chǎn)能利用率與匹配度，動(dòng)態(tài)調(diào)配產(chǎn)線資源，實(shí)現(xiàn)有限產(chǎn)能下的價(jià)值最大化。
2025 年根據(jù)業(yè)務(wù)訂單，主動(dòng)將產(chǎn)能向戶(hù)儲(chǔ)及海外高質(zhì)量訂單傾斜，同時(shí)壓縮低毛利業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
一系列大刀闊斧的改革措施落地后，瑞浦蘭鈞四大基地產(chǎn)能全面拉通，電芯產(chǎn)能利用率提升至95%左右，穩(wěn)居頭部一線廠商水平，實(shí)現(xiàn)從“建得起來(lái)”到“跑得起來(lái)”的跨越。
據(jù)悉，2025年，瑞浦蘭鈞全年交付訂單量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，Q1 至 Q4 逐季提升，持續(xù)刷新單季交付記錄。
基于現(xiàn)有訂單確定性以及前瞻性判斷的綜合考量，瑞浦蘭鈞推進(jìn)已投入量產(chǎn)的四大基地產(chǎn)能穩(wěn)步提升的同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化海外產(chǎn)能布局。
2026年1月，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)正式啟動(dòng)，首期規(guī)劃年產(chǎn)能為12GWh，覆蓋儲(chǔ)能與動(dòng)力電池；同時(shí)，海外首個(gè)智能制造基地——印尼基地也在按計(jì)劃推進(jìn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能為8GWh，同時(shí)具備儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。
2025 年，瑞浦蘭鈞總產(chǎn)能達(dá) 90GWh。
營(yíng)收結(jié)構(gòu)上，作為能源領(lǐng)域高景氣賽道的儲(chǔ)能電池營(yíng)收占比55.7%，同比增長(zhǎng)14.9%，成為拉動(dòng)瑞浦蘭鈞業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心引擎。
訂單結(jié)構(gòu)上，目前，瑞浦蘭鈞高毛利的海外訂單直接和間接占比在80%左右，戶(hù)儲(chǔ)業(yè)務(wù)海外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。
海外訂單既帶來(lái)規(guī)模增長(zhǎng)，更在價(jià)格與回款質(zhì)量上有優(yōu)勢(shì)，成為公司盈利能力提升的重要支撐。
何以支撐？
“戶(hù)儲(chǔ)新王”的技術(shù)底座
在技術(shù)迭代迅速的鋰電行業(yè)，核心技術(shù)是盈利與持續(xù)發(fā)展的根本。
作為以技術(shù)立身的企業(yè)，瑞浦蘭鈞始終堅(jiān)持技術(shù)自研、產(chǎn)品創(chuàng)新，聚焦儲(chǔ)能與動(dòng)力電池核心技術(shù)攻關(guān)，以差異化技術(shù)產(chǎn)品打造溢價(jià)能力，擺脫行業(yè)低端競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
研發(fā)投入上，2021年-2025年，瑞浦蘭鈞累計(jì)研發(fā)投入超35.51億元，并且自2024年以來(lái)，其研發(fā)費(fèi)用投入更加精細(xì)化，聚焦新能源重卡、戶(hù)用儲(chǔ)能等高價(jià)值、高增長(zhǎng)領(lǐng)域。
此外，瑞浦蘭鈞還持續(xù)強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)企業(yè)發(fā)展的支撐作用，2025 年，其獲得的全球累計(jì)授權(quán)專(zhuān)利數(shù)量同比提升34%左右，高價(jià)值專(zhuān)利占比持續(xù)提升，海外專(zhuān)利數(shù)量大幅度躍升，專(zhuān)利授權(quán)區(qū)域持續(xù)擴(kuò)大，取得了美國(guó)、歐洲、阿聯(lián)酋、沙特、印度、印尼、韓國(guó)、日本等區(qū)域的專(zhuān)利授權(quán)。
在產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新層面，瑞浦蘭鈞堅(jiān)持儲(chǔ)能+動(dòng)力雙輪驅(qū)動(dòng)，“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代”的持續(xù)迭代策略，在2025年中持續(xù)推進(jìn)其 "問(wèn)頂®" 電池技術(shù)升級(jí)，進(jìn)一步豐富其多場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域，面對(duì)逐漸爆發(fā)的新能源重卡市場(chǎng)，2025年10月，瑞浦蘭鈞以 “高電量、更高集成、更長(zhǎng)壽命”為核心方向，集中推出六款具備差異化優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新產(chǎn)品，構(gòu)建覆蓋干線運(yùn)輸、重載礦卡、城配物流等多領(lǐng)域的全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案，系統(tǒng)性破解行業(yè)的“續(xù)航焦慮、虧噸焦慮與補(bǔ)能焦慮”。
這些創(chuàng)新產(chǎn)品包括F箱、S箱電池簇、重卡底盤(pán)專(zhuān)用箱及辰星系列電芯。
F箱作為電動(dòng)重卡行業(yè)首發(fā)的支持1.5C持續(xù)直充的600kWh電池系統(tǒng)，充電過(guò)程中溫控≤45℃且溫差≤3℃，通過(guò)4倍GB/T31467國(guó)標(biāo)與72h IP68防護(hù)，適配嚴(yán)苛運(yùn)營(yíng)環(huán)境；S箱電池簇以無(wú)簇架設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)Z向無(wú)縫銜接，電量提升13%，高度卻下降10%，做到“加量不加價(jià)”；辰星長(zhǎng)壽命LFP-324Ah 電池更是實(shí)現(xiàn)10年150萬(wàn)公里壽命，成本與普通產(chǎn)品持平，解決封閉場(chǎng)景“車(chē)電不同壽”痛點(diǎn)。
憑借在新能源重卡領(lǐng)域的前瞻布局和精準(zhǔn)卡位，瑞浦蘭鈞2025年在重卡電池出貨量位列全國(guó)第二。
在乘用車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞發(fā)布的問(wèn)頂®增混4C超充電池和PACK及問(wèn)頂®新型固液混合電池成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
其中，問(wèn)頂®增混4C超充電池及配套PACK展現(xiàn)除了全方位性能優(yōu)勢(shì)：電池端覆蓋-40℃至60℃全場(chǎng)景溫域，憑借平均4C、峰值6C的快充速率，10分鐘即可完成80%補(bǔ)能，告別續(xù)航焦慮，同時(shí)依托4500+次長(zhǎng)循環(huán)壽命，實(shí)現(xiàn)持久穩(wěn)定輸出。
問(wèn)頂®新型固液混合電池分為固液混合錳電池與固液混合高鎳電池，其中錳電池零下40℃仍能保持80% 以上容量，2500次循環(huán)壽命搭配21分鐘（10-80%）快充，成本優(yōu)勢(shì)突出，適合 EV與PHEV多場(chǎng)景適配；高鎳電池能量密度高達(dá)310Wh/kg，寬溫域運(yùn)行（充電-20℃-60℃、放電- 40℃-60℃），可滿(mǎn)足 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、機(jī)器人等高端領(lǐng)域需求。
在儲(chǔ)能領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞率先開(kāi)發(fā)并定義的行業(yè)首個(gè)爆款產(chǎn)品50Ah的戶(hù)儲(chǔ)電池憑借“高性能、長(zhǎng)壽命、低故障”等優(yōu)點(diǎn)，滿(mǎn)足了歐美、東南亞等不同區(qū)域國(guó)家對(duì)于容量、循環(huán)壽命、尺寸等個(gè)性化需求，適配從便攜式電源、家庭戶(hù)儲(chǔ)到堆疊式陽(yáng)臺(tái)儲(chǔ)能等全場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)的深度滲透。
這款產(chǎn)品憑借6年的全球市場(chǎng)深耕，在行業(yè)內(nèi)形成“一線品牌選擇”的示范效應(yīng)，帶動(dòng)二線、三線客戶(hù)的認(rèn)可度提升，也促使瑞浦蘭鈞成為戶(hù)儲(chǔ)領(lǐng)域的標(biāo)桿品牌。
2025年，歐洲電價(jià)暴漲疊加戶(hù)儲(chǔ)電芯去庫(kù)存接近尾聲，需求高漲，瑞浦蘭鈞戶(hù)儲(chǔ)電芯憑借長(zhǎng)期積累的品牌效應(yīng)實(shí)現(xiàn)出貨量穩(wěn)居全球第一的好成績(jī)。
機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示，歐洲地區(qū)最受歡迎的5家戶(hù)儲(chǔ)品牌， 其中有3家都是瑞浦蘭鈞的客戶(hù)；在澳洲等新興市場(chǎng)，頭部戶(hù)儲(chǔ)企業(yè)的招股書(shū)也顯示，瑞浦蘭鈞是其最核心電芯供應(yīng)商。
在大儲(chǔ)領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞前瞻性的布局多技術(shù)路線，精準(zhǔn)卡位當(dāng)下大容量電芯和系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
2025年10月23日在“聚能啟新”首屆品牌日上，瑞浦蘭鈞推出392Ah儲(chǔ)能電芯、588Ah超大容量電芯及 Powtrix®6.25MWh 系統(tǒng)，構(gòu)建起覆蓋戶(hù)用、工商用、大儲(chǔ)的全場(chǎng)景儲(chǔ)能解決方案。
其中，392Ah儲(chǔ)能電芯具備良好的產(chǎn)線兼容性，95%超高能效（0.5P）、10000次+超長(zhǎng)循環(huán)壽命，支持25-30年穩(wěn)定運(yùn)行，支持電力儲(chǔ)能，戶(hù)用儲(chǔ)能多場(chǎng)景應(yīng)用；是戶(hù)儲(chǔ)電芯大容量化、戶(hù)用側(cè)/網(wǎng)側(cè)電芯通用化趨勢(shì)下的全能之選。
588Ah超大容量電芯更是以420Wh/L超高能量密度、96.6%（0.25P）能效成為長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能標(biāo)桿產(chǎn)品。
事實(shí)證明，瑞浦蘭鈞跟進(jìn)的392Ah和588Ah電芯規(guī)格以及Powtrix®6.25MWh 系統(tǒng)均精準(zhǔn)卡位當(dāng)下熱門(mén)電芯、系統(tǒng)技術(shù)路線。
其中，兩款電芯均已在下一代電芯競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)中展露“頭角”，越來(lái)越多的電芯和系統(tǒng)企業(yè)都在布局這兩大技術(shù)路線。
392Ah電芯領(lǐng)域，2026年3月，市場(chǎng)上已經(jīng)有10GWh訂單釋放以及首次在館陶100MW/400MWh 獨(dú)立儲(chǔ)能電站項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用落地。
另外，588Ah電芯規(guī)格則有50GWh產(chǎn)能落地以及588Ah-6.26MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)首臺(tái)下線。
而瑞浦蘭鈞推出的Powtrix®6.25MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)高安全設(shè)計(jì)與集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)面積能量密度提升25%，整艙集成費(fèi)用下降10%，整站用地節(jié)省16%，全方位降低項(xiàng)目投入與運(yùn)營(yíng)成本，為儲(chǔ)能項(xiàng)目商業(yè)化落地提供“降本增效”新選擇。
從2025年的市場(chǎng)反應(yīng)及應(yīng)用落地看，大儲(chǔ)系統(tǒng)迭代過(guò)程中，6.25MWh系統(tǒng)已經(jīng)脫穎而出，成為市場(chǎng)認(rèn)可的主要的技術(shù)規(guī)格之一。
據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)庫(kù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年以來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了超80款6MWh+儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，其中，6.25MWh尺寸的產(chǎn)品占比超過(guò)四分之一。
2025年中，多家企業(yè)的6.25MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)均斬獲了國(guó)外市場(chǎng)大單。
值得一提的是，2025年6月，在CSA、美國(guó)消防工程審核專(zhuān)家及國(guó)際客戶(hù)的三方見(jiàn)證下，瑞浦蘭鈞 Powtrix®5MWh 儲(chǔ)能電池艙通過(guò)了 CSA/ANSI C800 大規(guī)模火燒測(cè)試，驗(yàn)證了瑞浦的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品的安全性。
另外，2025年，瑞浦蘭鈞在Pack及儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化突破，從電芯供應(yīng)向系統(tǒng)解決方案延 伸，不僅提升單項(xiàng)目?jī)r(jià)值量，還大幅增強(qiáng)客戶(hù)粘性，比如為集成商客戶(hù)提供測(cè)試、組裝、認(rèn)證等咨訊服務(wù)和問(wèn)題解決服務(wù)，成為企業(yè)新的增長(zhǎng)曲線。
對(duì)于被譽(yù)為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池，財(cái)報(bào)顯示，瑞浦蘭鈞聚焦固態(tài)類(lèi)電池的全面攻關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的固液混合電芯，進(jìn)一步提升其快充能力。同時(shí)積極布局全固態(tài)電芯及其多電子反應(yīng)體系電芯。
水到渠成！
國(guó)內(nèi)外訂單“雙線”突破
2025年，全球能源轉(zhuǎn)型加速，中東、非洲、東南亞等多區(qū)域儲(chǔ)能需求持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)迎來(lái)了真正意義上的出海大年。
據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)庫(kù)不完全統(tǒng)計(jì)，2025年中國(guó)企業(yè)新增儲(chǔ)能出海訂單及合作規(guī)模高達(dá)353GWh，同比增長(zhǎng)94%。其中，儲(chǔ)能EPC（含設(shè)備）、儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能電池合計(jì)346GWh，同比增長(zhǎng)90%。
作為國(guó)際儲(chǔ)能市場(chǎng)的重要參與者，瑞浦蘭鈞2025年以來(lái)的改革效應(yīng)加速釋放，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也迎來(lái)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩大市場(chǎng)的“雙線”突破。
瑞浦蘭鈞此前披露的2025年第三季度出貨量自愿性公告顯示，2025年第三季度，其出貨量超23GWh，創(chuàng)集團(tuán)單季度出貨量最好記錄；其中，單月出貨量最高超8GWh，創(chuàng)集團(tuán)單月出貨量最好記錄。
對(duì)比2024年其鋰電池43.71GWh的總出貨量，瑞浦蘭鈞單季出貨量已超去年全年總量的一半。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，僅在2025年4月，瑞浦蘭鈞就先后與晶科儲(chǔ)能、德業(yè)儲(chǔ)能、平高集團(tuán)等企業(yè)簽訂392Ah等儲(chǔ)能電芯超20+GWh訂單合作。
在招投標(biāo)市場(chǎng)，2025年中，瑞浦蘭鈞頻頻中標(biāo)或入圍中能建6GWh電芯框采、中車(chē)3GWh電芯集采、中核12GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)集采等大型央國(guó)企招標(biāo)。
在國(guó)外市場(chǎng)，2025年，瑞浦蘭鈞接連斬獲韓企2.5GWh儲(chǔ)能產(chǎn)品訂單、日企1GWh系統(tǒng)訂單以及與全球電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能巨頭Energy Vault簽署3GWh儲(chǔ)能供貨協(xié)議，進(jìn)一步深化了其在亞洲、澳大利亞、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的布局。
與此同時(shí)，2025年，瑞浦蘭鈞成立澳洲營(yíng)銷(xiāo)中心，使得瑞浦蘭鈞形成覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美、澳洲及非洲的全球營(yíng)銷(xiāo)體系，進(jìn)一步提升對(duì)當(dāng)?shù)乜蛻?hù)與市場(chǎng)需求的響應(yīng)能力。
對(duì)于海外市場(chǎng)深度布局，持續(xù)轉(zhuǎn)化為瑞浦蘭鈞持續(xù)獲取海外大單的硬實(shí)力。
2026 年 3 月初 ，在意大利國(guó)際可再生能源展上，瑞浦蘭鈞攜最新儲(chǔ)能解決方案重磅亮相，現(xiàn)場(chǎng)與7 家歐洲合作伙伴簽署供貨協(xié)議，未來(lái) 2 年內(nèi)將交付共計(jì) 8.3GWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)。
3月25日，中國(guó)電氣裝備集團(tuán)有限公司19.8GWh電芯規(guī)模集中采購(gòu)成交人名單發(fā)布，瑞浦蘭鈞成為11家入圍供應(yīng)商之一。
新起點(diǎn)上，
高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)
從連續(xù)虧損，到成立以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)年度盈利，瑞浦蘭鈞的逆襲，不是單一因素的偶然作用，而是組織、戰(zhàn)略、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)全方位系統(tǒng)性變革的必然結(jié)果。
瑞浦蘭鈞的實(shí)踐證明，在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，放棄盲目規(guī)模擴(kuò)張、聚焦核心價(jià)值賽道、深耕內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率、堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新底線，才是企業(yè)穿越周期、實(shí)現(xiàn)盈利的核心密碼。
組織整合破除了內(nèi)部管理桎梏，戰(zhàn)略聚焦找準(zhǔn)了發(fā)展方向，銷(xiāo)售與訂單優(yōu)化把控了盈利源頭，產(chǎn)能與毛利改善釋放了經(jīng)營(yíng)效益，技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑了長(zhǎng)期壁壘，七大因素相輔相成、協(xié)同發(fā)力，最終推動(dòng)瑞浦蘭鈞完成了扭虧盈利的華麗轉(zhuǎn)身。
當(dāng)前，全球新能源行業(yè)仍處于深度洗牌階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。對(duì)于瑞浦蘭鈞而言，首次盈利是階段性成果，更是全新發(fā)展起點(diǎn)。
隨著海外產(chǎn)能落地、技術(shù)迭代升級(jí)、市場(chǎng)布局持續(xù)深化，瑞浦蘭鈞的盈利韌性與增長(zhǎng)潛力將進(jìn)一步釋放。
對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，瑞浦蘭鈞強(qiáng)調(diào)“在不確定環(huán)境中構(gòu)建自身確定性”，秉持長(zhǎng)期主義，不設(shè)短期單一盈利目標(biāo)，而是延續(xù)已驗(yàn)證有效的戰(zhàn)略路徑，把事情做實(shí)，把每項(xiàng)舉措落到實(shí)處，通過(guò)聚焦核心賽道、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制與持續(xù)提升內(nèi)部效率，推動(dòng)公司從“實(shí)現(xiàn)盈利”邁向“更高質(zhì)量、更可持續(xù)的盈利”。
