中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近期國(guó)家能源局發(fā)布《國(guó)家能源局關(guān)于下達(dá)2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》，新通知點(diǎn)出，今年新增光伏電站建設(shè)規(guī)模17.8GW，這不僅比去年的14GW目標(biāo)大有提升。昨日工信部消息稱，對(duì)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行了修訂，指出新建和改擴(kuò)建光伏制造項(xiàng)目，最低資本金比例為20%。此外，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”將于周二凌晨抵達(dá)重慶，再去往南京，而由民企牽頭、高校院所參與研發(fā)的我國(guó)國(guó)產(chǎn)的“墨子號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)近日也通過(guò)了方案評(píng)審。分析人士指出，政策暖風(fēng)頻吹疊加光伏技術(shù)突破，太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)迎暖春。
太陽(yáng)能飛機(jī)成近期看點(diǎn)
周二凌晨，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)將飛抵重慶，“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”完全依賴太陽(yáng)能飛行而不消耗一滴燃油，此次的環(huán)球飛行也是為了展示清潔能源技術(shù)如何改變世界。
日前，由民企牽頭、高校院所參與研發(fā)的“墨子號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)通過(guò)方案評(píng)審。這架白身銀甲的無(wú)人機(jī)翼展達(dá)13米、起飛重量?jī)H35公斤，有望實(shí)現(xiàn)普通飛機(jī)做不到的24小時(shí)晝夜飛行。
目前世界上真正實(shí)現(xiàn)全天飛行的太陽(yáng)能飛機(jī)只有兩架，分別屬于德國(guó)人和瑞士人，而美國(guó)人今年也將試飛。理論上，不燒燃油的太陽(yáng)能飛機(jī)是永動(dòng)機(jī)——只要?dú)庀髼l件允許，它在云層之上以較低速度巡航，日間邊飛行邊充電，只要8小時(shí)日照就能持續(xù)12小時(shí)夜航。這種飛行模式將使其在特定區(qū)域日以繼夜留空，除承擔(dān)搶險(xiǎn)救災(zāi)、偵察通訊等傳統(tǒng)航空任務(wù)之外，還能彌補(bǔ)衛(wèi)星覆蓋區(qū)域的不足。
此次自主研發(fā)的“墨子號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)，主要是依靠10平方米左右的機(jī)翼面積，覆上光伏電池組件，每平方米面積可提供約100瓦功率。它微動(dòng)力、輕機(jī)身，不僅環(huán)保而且節(jié)能，在6000米高空的巡航速度只有每小時(shí)60公里，相當(dāng)于地面車速。但這個(gè)飛行高度零下20多攝氏度的低溫，對(duì)于電池薄板與高密度聚合物鋰電池是一大挑戰(zhàn)，目前由航天系統(tǒng)從事空間電源研究的811所負(fù)責(zé)研制。
業(yè)內(nèi)人士指出，提高太陽(yáng)能飛機(jī)的能源轉(zhuǎn)換效率是為了降低它的成本、重量，而這些技術(shù)的突破最后能廣泛地應(yīng)用在民用太陽(yáng)能中，起到民用太陽(yáng)能發(fā)展的牽引作用。技術(shù)突破后，大量的應(yīng)用可以進(jìn)一步的降低造價(jià)，使市場(chǎng)形成良性的互動(dòng)，對(duì)于太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)構(gòu)成利好。
政策暖風(fēng)助力
2015年3月17日晚，國(guó)家能源局發(fā)布《國(guó)家能源局關(guān)于下達(dá)2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》，新通知點(diǎn)出，今年新增光伏電站建設(shè)規(guī)模17.8GW，這不僅比去年的14GW目標(biāo)大有提升，也比此前計(jì)劃的“15GW”有所超越。業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)家能源局的這一通知無(wú)疑是一劑光伏產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)心劑，高出預(yù)期的建設(shè)規(guī)劃表明了政府對(duì)于光伏發(fā)展的堅(jiān)定信心，而且分布式光伏得到了額外的政策優(yōu)惠，分布式光伏的發(fā)展將會(huì)迎來(lái)全新的機(jī)遇。
工信部3月30日消息，為深入落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，進(jìn)一步推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平，經(jīng)商有關(guān)部門，對(duì)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行了修訂，形成了《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》?！稐l件》稱，嚴(yán)格控制新上單純擴(kuò)大產(chǎn)能的光伏制造項(xiàng)目。對(duì)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、降低生產(chǎn)成本等確有必要的新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目，報(bào)行業(yè)主管部門及投資主管部門備案。新建和改擴(kuò)建光伏制造項(xiàng)目，最低資本金比例為20%。
分析人士指出，從光伏裝機(jī)今年規(guī)劃裝機(jī)大幅增長(zhǎng)以及未來(lái)可預(yù)期在能源總量中占比持續(xù)提升的角度來(lái)看，建議投資者關(guān)注兩方面的投資機(jī)會(huì)。一是光伏產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)，建議關(guān)注分布式光伏、在上述光伏扶貧省布局比較深入的上市公司、在集中地面電站建設(shè)能夠擁抱中民投等資金大鱷的公司。二是關(guān)注特高壓產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司。我國(guó)未來(lái)光伏裝機(jī)中，地面電站還將占據(jù)相當(dāng)大的份額，在棄光依然嚴(yán)重的情況下，電網(wǎng)通道的建設(shè)將是光伏行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)之一。
