中國儲能網(wǎng)訊：2014年，針對新能源，國家政策方面可謂是不斷“開綠燈”，新能源汽車也展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2014年新能源汽車共生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。
盡管自主品牌全線出現(xiàn)下滑，但是在新能源板塊亮點不少，也為2015年自主品牌的盈利能力打下良好基礎(chǔ)。作為新能源板塊的佼佼者比亞迪，2014年公司累計銷售新能源汽車2.1萬輛，其中秦銷售1.5萬輛，穩(wěn)居中國新能源汽車銷量冠軍。今年，比亞迪將再推四款插電混合動力車型唐、商、宋、元，同時比惠州老工廠產(chǎn)能大4倍的坪山電池工廠也已經(jīng)投產(chǎn)，今年產(chǎn)能將會大幅提升。
近日，長安汽車也宣布了未來十年新能源汽車戰(zhàn)略。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，公司計劃在未來10年投入180億元全面發(fā)力新能源汽車，預(yù)計到2025年，將推出34款新能源車型，累計銷量突破200萬輛。
而江淮公告也顯示，第五代純電動轎車平臺技術(shù)開發(fā)項目，江淮就收到來自財政部的創(chuàng)新獎勵資金2億元；去年6月和7月，江淮又分別收到來自合肥市和安徽省財政廳撥付的部分節(jié)能與新能源汽車推廣補助款，分別為7282萬元和5075萬元。而江淮旗下純電動汽車iEV5或?qū)⒂诮衲?月上市。
據(jù)悉，2013年9月四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，規(guī)定新能源汽車補貼政策有效期延長至2015年12月31日，并計劃完成2015年50萬輛的新能源汽車預(yù)計產(chǎn)銷量，2015年無疑成為了既定任務(wù)的關(guān)鍵期，對新能源汽車行業(yè)是重大的利好。
