主持人：交通運輸部昨天召開例行新聞發(fā)布會，交通部新聞發(fā)言人徐成光表示，下一步將落實新能源汽車相關(guān)稅費優(yōu)惠政策，完善配套充換電設(shè)施建設(shè)，提高車輛技術(shù)性能，同時鼓勵和支持社會資本進入，從事新能源汽車的相關(guān)服務(wù)。從天津看,一季度，本市新能源車推廣也迎來“開門紅”，新增上牌數(shù)610輛。到一季度末，本市累計推廣新能源汽車3435輛，上牌數(shù)達2722輛。來聽記者田曉曦的報道。
【錄音：現(xiàn)場音……壓混】
昨天，在位于長江道的比亞迪4s店里，市民韓雨正在挑選汽車，她告訴記者，自己今年剛畢業(yè)開始上班，想買一輛車代步，因為一直搖號未中，而且考慮到油費負(fù)擔(dān)就將目光鎖定在了新能源車上，比亞迪“秦”從車型、配置到價位等方面都讓她比較滿意。
【錄音：車型、外觀內(nèi)飾什么的都比較喜歡，而且這個新能源車輛不限購，不用搖號，這也是以后的一個發(fā)展趨勢，現(xiàn)在油挺貴的，這個用電，挺合適的，還挺環(huán)保的?！?
韓雨看上的這款比亞迪“秦”是新能源油電混合車，銷售顧問王麗娜給韓雨算了一筆賬，這款車充電8個小時，用電量在13度左右，按照現(xiàn)在家用電費計算，充滿電行駛70公里只需要六塊多錢。而按照同等排量的小轎車估算，跑70公里的路需要油費25元錢。這樣核算下來，新能源車省油省錢而且更環(huán)保。
【錄音：可以單純用電，當(dāng)汽油車開也可以，40邁以前靠電起步，所以比較省油比油車，充滿用13度電，(油耗多少？)能開到3個多油，新手就5個，所以關(guān)注的人特別多，購買的也挺多的?！?
為了帶動新能源車的銷售，按照今年本市出臺的《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，今年本市在私家車領(lǐng)域會通過購車補貼、不限購、降低使用環(huán)節(jié)成本等方法讓利給消費者。政策利好對消費者的購買力的拉動作用十分明顯，僅比亞迪"秦”本市首批訂單就有近400臺，咨詢和進店試駕的人數(shù)占到總進店量的50%。銷售人員王麗娜說，目前，一個門市月銷量在十輛左右，這與其中的低價格密不可分，例如：比亞迪“秦”的售價為20.98萬元，今年購車可享受中央財政補貼3.325萬元，地方按照1:1的比例補貼，購車市民總計可以享受6.65萬元補貼。市民張女士就花了14.33萬元購買了原價20多萬元的一款新能源車。張女士說：
【錄音：新能源車有補貼，補貼差不多6萬多，這樣下來挺合適的。】
隨著新能源整車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，在本市市場，除了比亞迪外，凱美瑞、榮威、豐田普銳斯等近10個品牌也紛紛推出新能源車，供市民選擇。
為了解決新能源車充電問題，本市正在按照合理規(guī)劃、分散布局、節(jié)約用地、隨需而建的原則，編制天津市新能源汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃，并納入城市規(guī)劃。今年以來，本市新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施試點已建成各類充電樁217個，覆蓋政府、企業(yè)、小區(qū)等場所。市財政局辦公室主任曲明在接受記者采訪時表示，今年本市將鼓勵社會資本進入從事新能源車相關(guān)服務(wù)。
【錄音：充電樁少，車多，滿足不了新能源車發(fā)展的需求。所以財政提出采取政府和社會資本合作，一期擬于2014至2015年建設(shè)充電樁1100個。二期擬于2015至2016年建設(shè)公交充電站40個、公共充電樁900個?！?
