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南都電源“三駕馬車”再起航 動力電池貢獻高彈性

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:海通證券 發(fā)布時間:2015-04-28 瀏覽:次

南都電源于2015年4月27日發(fā)布2015年一季報:公司2015年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入8.79億元,同比增長9.82%;歸屬上市公司股東凈利潤2751.12萬元,同比下降40.64%(扣除上年同期會計估計政策變更因素,凈利潤同比增長4.42%);每股收益0.05元。

南都電源2015年業(yè)績呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)趨勢,各項業(yè)務(wù)全面爆發(fā),“三駕馬車”重新起航:通信電池穩(wěn)增長,新產(chǎn)品普及是亮點;動力電池貢獻高彈性,鋰電池放量,鉛酸電池價格反轉(zhuǎn);儲能業(yè)務(wù)逐步升級,探索智能儲能新模式,走在能源互聯(lián)網(wǎng)風口浪尖。

業(yè)內(nèi)預(yù)計2015-2017年EPS為0.35、0.46、0.60元,給予目標價22.50元,對應(yīng)2015年64倍PE,維持“買入”評級。

風險提示:(1)海外市場開拓風險;(2)市場競爭加劇風險;(3)儲能政策不達預(yù)期風險。

點評:

儲能業(yè)務(wù)升級,探索智能儲能解決方案。一季度南都電源儲能電池收入同比增長85.68%,依然保持行業(yè)領(lǐng)先地位,在大規(guī)模儲能、分布式儲能、戶用儲能等領(lǐng)域齊頭并進,各類系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品已逐步成熟。南都電源與新加坡科技研究局、資訊通信研究院等開展的合作項目目前已對試驗系統(tǒng)進行安裝調(diào)并開始試運行。該項目的實施對于南都電源儲能業(yè)務(wù)的升級有積極意義,結(jié)合新加坡科技研究局在人工智能、云計算、智能能量管理方面的優(yōu)勢,南都電源在儲能電池管理、系統(tǒng)控制、智能化等方面取得突破進展,為探討智慧儲能商業(yè)模式奠定基礎(chǔ)。

鋰電放量、鉛酸價格反彈,動力電池15年注入高彈性。一季度南都電源動力電池收入3.34億元,同比下降17.42%。根據(jù)南都電源年報、一季報,子公司南都動力規(guī)劃鋰離子電池的產(chǎn)能為1200MWh,目前一期工程建設(shè)已全部完成,產(chǎn)能達到600MWh,純電動汽車用鋰電池也實現(xiàn)了突破,開始為多家車企批量供貨。國內(nèi)電動車受益政策扶持持續(xù)爆發(fā),預(yù)計全年銷量有望達20萬輛,動力鋰電池產(chǎn)品供不應(yīng)求,南都電源坐擁杭州地域優(yōu)勢,有望受益當?shù)亍拔⒐弧毕到y(tǒng)的快速發(fā)展,我們預(yù)計南都電源現(xiàn)有產(chǎn)能有望在下半年集中釋放。年報

電動自行車鉛酸電池迎來價格反轉(zhuǎn)。2014年南都華宇、南都國艦兩家主營電動自行車鉛酸電池的子公司收入合計約13億元,占南都電源營業(yè)收入的1/3,占南都電源動力電池業(yè)務(wù)收入的近8成。超威動力、天能動力兩大自行車電池龍頭企業(yè)近年來掀起激烈價格戰(zhàn),根據(jù)兩家南都電源年報其合計市占率已經(jīng)接近80%,價格戰(zhàn)繼續(xù)的意義已經(jīng)不大。兩家企業(yè)均是湖州市的納稅大戶,我們預(yù)計在經(jīng)營業(yè)績和地方政府的雙重壓力下,雙方今年將達成價格和解,鉛酸電池價格面臨價格反彈,南都電源動力電池業(yè)務(wù)將直接從中受益。

通信電池4G建設(shè)再啟動,高溫電池有望成亮點。一季度南都電源通信電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.77億元,同比增長43.04%,其中,內(nèi)銷增長61.5%,外銷增長21.94%。在國內(nèi)市場,鐵塔公司自去年下半年成立以來一段時期內(nèi)處于籌備期,導(dǎo)致4G基站建設(shè)停滯,目前鐵塔公司的已開始運營,4G建設(shè)已逐步鋪開,是南都電源通信電池業(yè)務(wù)一季度略超市場預(yù)期的最主要原因。南都電源的通信鋰電池、高溫電池等新產(chǎn)品代表,有望受益4G建設(shè),在國內(nèi)推廣。另外,南都電源海外市場扭轉(zhuǎn)2014年的下降趨勢,重回增長軌道。

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