中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月23日，停牌近10天的多氟多對(duì)外發(fā)布公告稱(chēng)，公司與邢臺(tái)縣龍岡投資有限公司、河北紅星汽車(chē)制造有限公司、邢臺(tái)縣人民政府簽訂了合作協(xié)議書(shū)，擬通過(guò)收購(gòu)股權(quán)和增資投資的方式控股紅星汽車(chē)，預(yù)計(jì)價(jià)格在1.5億元左右。
公告資料顯示，紅星汽車(chē)目前為龍岡投資全資子公司，實(shí)際控制人為邢臺(tái)縣政府，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，始建于1960年，已有50多年的建廠(chǎng)歷史，具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車(chē)制造工藝，擁有面包車(chē)、微型面包車(chē)、SUV、MPV、卡車(chē)、改裝車(chē)等多種類(lèi)型的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
值得關(guān)注的是，據(jù)紅星汽車(chē)的相關(guān)報(bào)表顯示，該公司2013年、2014年和2015年1～4月份的虧損程度分別為：1162.64萬(wàn)元、1891.86萬(wàn)元和775.59萬(wàn)元；截至2015年4月末，總資產(chǎn)為3.27億元，凈資產(chǎn)為9962.53萬(wàn)元。
不難看出，多氟多重金購(gòu)買(mǎi)的紅星汽車(chē)仍處于經(jīng)營(yíng)虧損停產(chǎn)狀態(tài)，絕非優(yōu)良資產(chǎn)。但這顯然不是多氟多所在意的，其此舉意在紅星汽車(chē)所擁有的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
據(jù)了解，早在去年年末，焦作市政府會(huì)同發(fā)改、工信、公安、科技、交通、安監(jiān)等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人到多氟多現(xiàn)場(chǎng)辦公，要求各部門(mén)抓住機(jī)遇，確保多氟多公司盡快獲得生產(chǎn)資質(zhì)，同時(shí)以多氟多公司為龍頭，把焦作市新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的藍(lán)圖早日變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
事實(shí)上，此前多氟多從技術(shù)研發(fā)上已具備做整車(chē)的能力，公司新能源汽車(chē)研究所正在負(fù)責(zé)研發(fā)新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)和幾款新能源汽車(chē)樣車(chē)，只是由于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策因素，亟待整車(chē)資質(zhì)。盡管?chē)?guó)家發(fā)改委明確表示將給非汽車(chē)生產(chǎn)商發(fā)放兩到三張專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)牌照，但在多氟多看來(lái)，最快捷、最可行的通道便是選擇同整車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)行合作，并購(gòu)紅星汽車(chē)也印證了這一選擇。
根據(jù)多氟多與紅星汽車(chē)雙方的合作協(xié)議書(shū)，多氟多將在6個(gè)月內(nèi)通過(guò)股權(quán)收購(gòu)及貨幣增資方式獲得紅星汽車(chē)72.5%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)紅星汽車(chē)的控股。這也意味著，多氟多距離正式拿到整車(chē)生產(chǎn)的“綠卡”已經(jīng)近在咫尺了，很快其將與宇通、森源、速達(dá)、和諧等一道組建豫企軍團(tuán)，搶食新能源汽車(chē)的大蛋糕。
在業(yè)界看來(lái)，多氟多收購(gòu)紅星汽車(chē)的時(shí)間正處在我國(guó)新能源汽車(chē)加速崛起的起步階段。一來(lái)良好的行業(yè)環(huán)境為多氟多進(jìn)軍新能源汽車(chē)整車(chē)領(lǐng)域提供了有利的外部條件，這非常有利于多氟多收購(gòu)紅星汽車(chē)后迅速將其做大做強(qiáng)；二來(lái)，多氟多作為新能源汽車(chē)新軍，在鋰電板塊的諸多優(yōu)勢(shì)也將成為動(dòng)力之源。
據(jù)了解，在國(guó)家一系列政策扶持下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在2014年迎來(lái)“井噴”，2014年合計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)376%。由于2014年市場(chǎng)增速特別快，業(yè)內(nèi)普遍將2014年定義為我國(guó)新能源汽車(chē)啟動(dòng)元年，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)將成為常態(tài)。
事實(shí)上，后來(lái)者多氟多卻有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，多氟多不僅生產(chǎn)占電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)成本50%的鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成，而且生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池的關(guān)鍵四大主要原材料中的三項(xiàng)，而且在這三項(xiàng)材料中，多氟多還一直處于科技研發(fā)的先導(dǎo)地位，特別是在電解液及鋰鹽、正極材料應(yīng)用等方面。此次收購(gòu)紅星汽車(chē)將幫助多氟多產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)向下游新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域延伸，這也使得多氟多一躍成為產(chǎn)業(yè)鏈最為完備的新能源汽車(chē)制造商之一。
