中國儲能網訊：北京時間6月9日早間消息，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周一表示，電力公司不必擔心特斯拉的電池系統將影響它們的業(yè)務，實際上電力公司應當采購特斯拉的電池系統。
馬斯克周一在新奧爾良的電力行業(yè)大會上表示，美國大部分用戶只會將Powerwall家用系統作為備用電源，而不是取代電網成為主要電源。此外，類似特斯拉Model S的電動汽車將在未來幾十年內推動對電力的需求。馬斯克認為，在所需電力中，只有不到1/3來自分布式電力系統，例如電池和太陽能面板。
馬斯克于今年4月發(fā)布了多款電池系統，并表示“這將從根本上改變世界使用能源的方式”。特斯拉的產品幫助企業(yè)和家庭用戶儲存電力，減小對電網的依賴。馬斯克表示，媒體并未準確理解家用電池系統的角色，而這樣的電池系統不會像當前的主要電源一樣經濟。馬斯克預計，在特斯拉售出的電池系統中，有80%至90%將是大型的Powerpack產品。這些產品幫助電力公司保存電力，在用電高峰期更好地滿足需求，同時降低成本。
過去兩年多時間里，特斯拉的工業(yè)電池團隊一直與電力公司保持接觸。不過，周一出席愛迪生電力研究所大會是馬斯克首次公開發(fā)表這方面的講話。馬斯克也是太陽能發(fā)電公司SolarCity的董事長。
特斯拉的電池可以與用戶家中和辦公室中的風力發(fā)電或太陽能發(fā)電系統配合使用。用戶可以將發(fā)電高峰期的電力儲存在電池中，供隨后使用，從而解決太陽能和風力發(fā)電功率不穩(wěn)定的問題。
去年，New Energy Finance報告稱，全球儲能行業(yè)投資將從2014年的8億美元上升至2020年的51億美元。在特斯拉總部所在地加州，監(jiān)管部門已經發(fā)布有關能源儲存的規(guī)定，要求到2020年底電力公司總計采購1.3千兆瓦時的電力存儲設備。
特斯拉首席技術官J.B.斯特羅貝爾(J.B. Straubel)在此次大會期間表示，特斯拉計劃明年的電力存儲設備裝機量達到1千兆瓦時，其中大部分將來自Powerpack的銷售。他表示，在能源價格較高的一些地區(qū)，例如夏威夷、德國的某些地區(qū)、澳大利亞和南非，特斯拉的電池產品更經濟。
今年到目前為止，特斯拉股價已上漲15%。
馬斯克認為，未來大部分能源將來自太陽能。公用事業(yè)行業(yè)的前景仍然光明，馬斯克呼吁這一行業(yè)的管理者推動汽車充電站的安裝。
盡管歡迎電動汽車帶來的額外需求，但電力公司所有者仍需要面對用戶自行發(fā)電帶來的挑戰(zhàn)。在美國某些州，電力公司試圖通過收費來確保用戶連接至電網，即使這些用戶并不將電網當作主要電力來源。
新奧爾良電力公司Entergy董事長及CEO里奧·德諾特(Leo Denault)表示：“關于電力公司即將消亡的說法過分夸大?！?
Robert W. Baird & Co分析師本·卡洛(Ben Kallo)周一表示，相對于面向家庭用戶的銷售，面向企業(yè)和電力公司的Powerpack銷售將是特斯拉短期內更重要的機會。(維金)
