中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：大智慧阿思達(dá)克通訊社6月15日訊，國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬向大智慧通訊社表示，未來(lái)新能源汽車的推廣將淡化示范城市的概念，多位汽車行業(yè)分析師也向大智慧通訊社表示，新能源汽車補(bǔ)貼向非示范城市鋪開(kāi)是未來(lái)新能源汽車推廣的趨勢(shì)，非示范推廣城市也有望享受國(guó)家補(bǔ)貼。
根據(jù)科技部、財(cái)政部、工信部、發(fā)改委此前發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》，2015年5月15日至6月15日之間將對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用城市進(jìn)行考核，考核內(nèi)容將包括推廣車輛完成情況、充電設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)情況、市場(chǎng)開(kāi)放情況、商業(yè)化模式、財(cái)政補(bǔ)貼資金及地方配套政策落實(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)，以及安全監(jiān)管七方面內(nèi)容。
有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士向大智慧通訊社表示，由于日程緊張和工作安排的問(wèn)題，此次考核可能將會(huì)延期，考核完成時(shí)候?qū)?duì)新能源汽車推廣情況較為理想的城市進(jìn)行鼓勵(lì)，對(duì)考核不利的城市將提出批評(píng)。
多位汽車行業(yè)人士此前向大智慧通訊社表示，在申請(qǐng)新能源汽車示范推廣城市的時(shí)候，很多城市基于政績(jī)考慮，或者希望能夠?yàn)楸镜貛?lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資，或借助補(bǔ)貼扶持本地新能源汽車企業(yè)。
知情人士表示，許多地方政府并沒(méi)有足夠的財(cái)政力量對(duì)新能源汽車的推廣進(jìn)行配套的補(bǔ)貼，特別是本地沒(méi)有新能源汽車企業(yè)的地方，地方政府也沒(méi)有動(dòng)力對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。
根據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止到2015年5月7日，在39個(gè)城市(群)88個(gè)城市中，共有35個(gè)城市(群)55個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車配套政策149項(xiàng)，共有33個(gè)城市未出臺(tái)相關(guān)配套政策，近一半城市的新能源車推廣數(shù)量為零。
接近新能源汽車決策層的權(quán)威人士向大智慧通訊社透露，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)注意到新能源汽車示范城市在推廣中遇到的問(wèn)題，“未來(lái)肯定要有相應(yīng)的整改措施，有可能滿足條件的非示范推廣城市也可以享受補(bǔ)貼，推廣新能源汽車”。
根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年1-5月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)9248輛，同比增長(zhǎng)近6倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)4761輛，同比增長(zhǎng)58%。
